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我真的沒有騙你,這真的不是5系GT

我真的沒有騙你,這真的不是5系GT

可以說,在寶馬車型的系列中,2、4、6、8永遠是運動轎跑的代表,而1、3、5、7則是沉穩商務的典範,但是,在早些時候,3、5系出了個GT系列的車型,整車感覺有點跨界的feel,有人喜歡,有人覺得難看,但這都不重要,因為寶馬新出了一個6系GT。

乍一看圖片,你以為我在騙你,這明明和5系GT看起來沒啥兩樣啊,我同意,因為我一開始也這麼覺得。雖說這個名字聽起來很陌生,但實際上,大家對這個車型並不陌生,因為它實際上就是5系GT的換代車型,只不過寶馬或許是為了讓它聽起來更高級,給它起了個新名字。那麼,全新6系GT相比現款的5系GT有哪些進步,是不是真的更高級了呢?

這款6系GT將採用與全新寶馬5系、7系相同的CLAR平台,並將在今年9月舉辦的法蘭克福車展上正式露面。其實現款5系GT就曾使用與7系相同的平台,定位一向高於5系中的其他車型,此次將其歸於6系家族,也是順理應當。與此同時,6系也將可能不再出現Gran Coupe車型,6系GT將成為6系中的唯一一款四門車型。

6系GT長著一張與全新5系(代號G30)相同的前臉。與現款5系GT相比,頭燈、雙腎進氣格柵以及保險杠兩側的出風口均有大幅度修整。

車身側面的造型也與現款5系稍有不同。從B柱開始車身高度明顯矮了一截,而且后尾箱也不像現款5系GT那麼厚重,車門下方的線條略有調整,同時前翼子板下測開了一個空氣導流槽。就運動感而言,6系GT比現款5系GT要明顯不少。

尾部變化主要體現在剎車燈上,6系GT的尾燈與G30的十分相似。熏黑燈罩增加了層次感,燈帶點亮后可以明顯提升整車視覺寬度。現款5系GT的尾部線條有點複雜,「下寬上窄」的輪廓加上寬厚的後備箱讓人看上去有些臃腫的感覺,6系GT經過重新調整線條比例改善了這個問題。

新車的內飾與G30保持一致,全新ID6操控系統,熱感應按鍵、手勢控制等功能均有配置,這點是現款5系沒法比的。雖然現款5系的外觀看著挺現代,但是它的內飾無論是外觀還是功能上都已經過時了。

動力上,6系GT將有兩款汽油發動機和一款柴油發動機可供選擇,都將匹配8速自動變速箱。另外,部分車型還將配備xDrive四驅系統。

相比SUV,它沒有那麼高的車身和坐姿,相比轎車,它又有更好的空間體驗,同時裝載能力還要遠超旅行車。還是那句話,你會買嗎?

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