彌補物流短板，全面發展農村電商

政策和市場的雙重鼓動使得農村電商迎來了發展新階段，但與高速增長的農村網購市場規模相比，農村電商依然有眾多「痛點」。數據顯示，目前，農村電商的滲透率只有7%，低於10.8%的社會平均水平，特別是與工業品下行相較，農產品上行所面臨的問題相當突出。有專家分析，這主要受制於農村地區差異巨大、網路和物流等基礎設施不完善。

「最後一公里」的物流問題一直是困擾農村電商發展的最大瓶頸。與大城市發達的物流體系相比，農村地區受到人口分散以及道路交通條件較差所限，「好貨往往爛在地里」。根據國家郵政局提供的數據，近幾年一直在加快鄉鎮快遞服務的建設力度，但有些鄉鎮的快遞覆蓋率仍然不足50%，也就是有接近半數的鄉鎮不通快遞。

農村物流建設滯后的原因眾多。快遞企業有關負責人表示，「除北、上、廣、深周邊地區外，快遞公司也想建設村鎮快遞網路，但出於利潤和成本的考量，大部分的物流和快遞企業仍不願在偏遠地區過多投入。特別是鄉村物流中農產品上行需求持續增加，而這些季節性很強的生鮮產品又對物流有著更為嚴格的要求，民營快遞只能望而卻步。」

除物流以外，信息化建設滯后也是阻礙農村電商發展的重要問題。據統計，農村居民約佔人口總數的50%，而農村網民僅佔全部網民的27.5%，農村互聯網普及率僅為30%，比城市低34個百分點。此外，金融服務業發展落後，涉及農產品的法律法規和標準化體系不健全，以及人才的稀缺都是制約農村電商發展的重要因素。

雖然難題諸多，但發展農村電商卻是各級政府和電商企業紛紛鎖定的焦點。據業內人士分析，這絕不是只用市場行為就可以做出解釋的，其背後是國家對農業大數據和貧困地區精準扶貧的通盤考量。

國家支持農村電商的發展，不僅僅希望工業品下行，更希望看到農產品上行。而要解決這個問題，促進工業品下行就能帶動改善物流問題。因為物流是雙向的，隨著工業品下行，必然帶來物流的完善，這是一個相對漫長的過程，需要耐心。而在此之前，農村電商應該做好品牌、平台和數據三個方面建設，發揮好電商在產業規劃和引領上的作用，降低成本，最大限度地彌補物流短板。