word天！武漢交通開掛了！5年通4條城鐵，高鐵「朋友圈」再次擴大啦！

端午小長假回家的票買好了嗎？

本周末就是端午小長假了，

想必屆時，武漢各大車站又將迎來新一場的人從眾場景！

省內的朋友們除了坐汽車大巴回家，

為了避開擁擠節省時間，

更多的人會選擇坐火車。

那麼請看好消息，

咱武鐵已經拿出誠意，

要加開15對動車了。

???

其實，咱湖北人現在更倍感幸福的是，咱們有了更好的選擇，那就是——城鐵。

自打2016年12月1日武孝城鐵正式通車后，

這已經是近五年間，我省建成通車的第四條城際鐵路了。

此前的2013年底和2014年6月，武咸、武黃、武岡三條城鐵相繼開通。

咱湖北由此成為區域城際鐵路開通運營數量全國第一、每條城鐵均與機場相連的省份。

那就趁著這次小長假出行，來看看這些城際鐵路的成績表吧！

四條城際鐵路加起來284.08公里

漢孝城鐵

武孝城際鐵路從漢口站引出，終到孝感東站。途設后湖、金銀潭、盤龍城、天河機場、天河街、閔集、毛陳、槐蔭、孝感東等9個車站，兩地進入「同城」時代。

全長：61.3km

時速：200km/h

全程：30分鐘

發車時間

漢口站：首班車發車時間為7：11，末班車發車時間為20：10；

孝感東：站首班車發車時間為9：30，末班車發車時間為21：00。

票價

漢口火車站到孝感東：一等座票價為24元，二等座票價為20元；

漢口火車站到天河機場：一等座票價為8元，二等座票價為7元。

武咸城鐵

2013年底，武咸城際鐵路通車。起點武昌站，終點咸寧南站，全線共設站13座。從武昌站起，途經南湖東、湯遜湖、廟山、普安、紙坊東、烏龍泉東、土地堂東、山坡東、賀勝橋東、橫溝橋東、咸寧東，終到咸寧南站。武昌站可與捷運4號線在武昌火車站實現換乘，漢口站可與捷運2號線在漢口火車站實現換乘。

全長：91.56km

時速：250km/h

全程：40分鐘

發車時間

武昌站：首班車發車時間為6：10，末班車發車時間為18：55；

漢口站：首班車發車時間為6：30；

咸寧南：站首班車發車時間為7：19，末班車發車時間為20：47。

票價

從武昌站出發

至南湖東站：二等座票價5元、一等座6元；

至湯遜湖站：二等座6元、一等座7元；

至廟山站、普安站：二等座8元、一等座10元；

至咸寧東站：二等座29元、一等座35元；

至咸寧南站：二等座30元、一等座36元。

武黃城鐵

2014年開通，從武昌站起，經武漢站、光谷站（在建）、花山南站、左嶺站、葛店南站、華容南站、鄂州站（城際場）、鄂州東站、花湖站至黃石北站，終點站為大冶北站。武漢至黃石、黃岡兩條城鐵起點站設在武漢站，今後，可能還會延伸到武昌、漢口站，並且與武咸、漢孝城鐵對接。

全長：96.78km

時速：250km/h

全程：44分鐘

發車時間

大冶北——武漢：首班車發車時間為8:07，末班車發車時間為18:30；

武漢——大冶北：首班車發車時間為7:00，末班車發車時間為17:00；

大冶北——襄陽/襄陽——大冶北：站首班車發車時間為8:50。

大冶北——宜昌東/宜昌東——大冶北：站首班車發車時間為7:43，末班車發車時間為17:08。

票價

武漢到大冶北全程動車：二等座32元、一等座38元。

從大冶北站出發

至黃石北站：二等座票價5元、一等座6元；

至花湖站：二等座6元、一等座7元；

至鄂州東站：二等座11元、一等座13元；

至鄂州站：二等座13元、一等座16元；

至華容南站：二等座18元、一等座22元。

至葛店南站：二等座18元、一等座22元。

至華容南站：二等座22元、一等座26元。

至左嶺站：二等座24元、一等座29元。

至花山南站：二等座27元、一等座32元。

至武漢站：二等座32元、一等座38元。

武岡城鐵

2014年開通，武岡城際鐵路自武漢站引出，途經花山、左嶺、葛店南、華容東、黃岡西、黃岡和黃岡東7個站點。

全長：35.99km

時速：250km/h

全程：43分鐘

發車時間

武漢——黃岡：最早發車時間6:40，最晚發車時間19:15；

黃岡——武漢：最早發車時間7:36，最晚發車時間20:17。

票價

黃岡東—武漢：一等座26元，二等座22元；

黃岡—武漢：一等座24元，二等座20元；

黃岡西—武漢：一等座22元，二等座18元。

武漢高鐵「朋友圈」再次擴容

2017年1月5日起，我省城鐵在武漢與漢宜線、漢十線、天河機場相連，使得武漢、黃石、黃岡、孝感、宜昌、荊州、襄陽、十堰等省內主要城市間均可一站直達，無需換乘，並與天河機場實現「空鐵聯運」，武漢城市圈同城效應更明顯。

大武漢「米字形」高鐵網早已形成高鐵射線，今年武漢高鐵「朋友圈」再次擴容，已經與全國24個主要大城市構築起了「半天生活圈」。

請看大屏幕，以武漢為中心，乘高鐵動車：

1小時左右可到達省內各主要城市；

2小時可到達鄭州、合肥、長沙等中部城市；

4至5小時可到達京津冀、長三角、珠三角地區；

6至7小時抵達重慶、昆明、南寧、廈門、珠海等地

目前，正在規劃中的武九客專、鄭萬鐵路、武十城際等正在有序推進。到「十三五」末，我省鐵路營業里程將達5500公里以上，其中高速（城際）鐵路里程達2100公里，將建成全國鐵路路網中心。據《楚天都市報》報道，端午期間，武漢三大火車站去往5小時內高鐵圈城市的車票已相當緊張，很多地方的票也已經出現「一票難求」的狀況。

那麼，買票回家的朋友們，

別忘了城鐵這個選擇哦！

抓緊時間買票去吧

（轉載自武漢潮生活）