7座新奇駿上市首月破萬，4月東風日產在華銷量創新高

繼一季度取得「開門紅」之後，日產二季度首月在華銷量又博得高增長。4月，日產汽車在華銷售汽車105324輛、同比增長9.5%，為實現「140萬輛以上」的全年目標帶來良好勢頭。

今年前4個月，日產在華累計銷量已達419671台、同比增長6.3%。穩健的市場表現背後，是日產乘用車、輕型商用車、進口車業務的全面發力，包括日產麾下輕型商用車事業板塊，4月份在華業務同比增長13.5%，鄭州日產和東風汽車股份均實現了兩位數增長。

毫無疑問，日產在華銷量穩健增長的支柱仍是東風日產。

4月，東風日產終端銷售 77174 輛（含進口車），同比增長 5.4%，創歷史同期新高。值得注意的是，其批發量為80353輛（含進口車）、同比增長10.2%，與終端銷量幾乎持平，足見經銷商體系的健康程度。

另一個值得注意的是，東風日產轎車陣營與SUV陣營均衡發展。1-4月份，東風日產家轎陣容終端銷售15.87萬輛，佔整體銷量的51%；SUV陣營累計售出10.77萬輛，佔整體銷量的35%，而由新騏達、新藍鳥和西瑪組成的「動感陣容」也在持續發力。

具體車型方面，在轎車產品陣營中，東風日產全新天籟終端銷售9730輛，同比增長12.3%；「家轎之王」軒逸終端銷售27240輛，同比增長19.8%。從家轎產品到個性化轎車產品，東風日產正通過產品的豐富與營銷的革新不斷去滿足年輕化消費需求。

在SUV陣營中，新逍客與新奇駿終端銷售再度破萬，尤其是新增7座車型的全新奇駿首月破萬。具體數據上，新逍客終端銷售13508輛，同比增長高達30.8%，創下4月最佳銷量紀錄；全新奇駿自4月6日上市以來，打破同級車型座椅布局單一的局限，首月銷量破萬、達11717輛。

旗下產品的競爭力提升是東風日產銷量增長的直接因素，而在產品競爭力提升與銷量增長的背後，是東風日產百萬輛體系能力的構建與成熟。

從2016年提出YOUNG NISSAN 3.0，到如今全面進入「3.0時代」，東風日產不斷地用年輕化產品、技術、服務和營銷，推動品牌年輕化進程，穩紮穩打，夯基前行。

產品層面，東風日產率先於緊湊級SUV市場補充7座車型——全新奇駿，以滿足多元化用車需求。本屆上海車展，東風日產還推出專為90后消費者打造的小型都市SUV——全新KICKS勁客。隨著全新KICKS勁客的導入，東風日產旗下SUV產品矩陣將得到進一步完善。

技術層面，東風日產基於「i3計劃」智能化戰略，率先導入以「NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統」為代表的智行科技，從智能駕駛、智能動力、智能互聯三大技術領域，為消費者帶來更環保、更智能、更精彩的汽車生活，在不斷接近「零碰撞、零排放、零距離」終極目標的同時，為年輕用戶群體帶來更智能駕乘體驗。

服務層面，東風日產基於2016年「客戶年」的經驗積累，在2017年展開一系列以客戶滿意度為核心的服務舉措，線上線下相結合，全面步入「客戶年2.0」。其中，通過導入NISSAN全球第二代零售店鋪環境設施標準，全面推進東風日產新標準店建設，以更加年輕的形象、更加完備的設施、更加全面的服務為用戶帶來新體驗。

營銷層面，東風日產在去年通過一系列「創新、走心、用心」的營銷活動，大幅提升了品牌知名度和好感度。步入2017年，東風日產將以內容營銷和場景化營銷為核心，展開體育、文化、綜藝等多領域跨界合作，用年輕化的方式，助力東風日產的銷量節節攀升。

顯然，面對日益複雜的市場環境，東風日產正基於自身體系能力，堅持推進品牌年輕化，並以此為核心從產品、營銷和服務等多方面入手，加速向智能化靠攏，不斷發掘新的增長潛能，激發東風日產在「后百萬輛時代」的新活力。

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