觀致推全新SUV，能否從傳祺GS4虎口奪食？

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。

有時候筆者常常想：銷量好的車就一定好嗎？賣得差的車就一定是垃圾嗎？是優勝劣汰還是劣幣驅逐良幣？當然是同級別的車相比，不然去年賣了650萬輛的五菱宏光和他的大表哥克爾維特相比就沒有意義了。

同樣的時代，不同的命運，觀致做錯了什麼？

傳祺和觀致，這是兩個年輕的自主品牌，又都想成為國產品牌走向高端的標杆。前者成立於2010年，他的GS4如今月銷超3萬台，GS8勢要突破自主品牌20萬元的價格天花板；而後者——即將10周歲的觀致從一出生便被人們寄予成為自主高端品牌的厚望，但他的唯一一款真正意義上的SUV觀致5 SUV今年上半年一共賣了0.37萬台。在銷量為王的時代，一個天上一個地下，縱使觀致有太多情懷要訴說，但聽者寥寥，箇中滋味只能自己體會。

觀致5 SUV的慘敗，除了自身產品定位問題外，還受到了國內汽車市場大環境的制約。在自主品牌還只能在低端車市場求溫飽的時候，觀致重金打造的高標準汽車直接對標合資品牌，並極力撇清自己和奇瑞的關係，這在當時看來有些不切實際，大家對自主品牌還沒有足夠的信心。而傳祺則踏實得多，顏值、尺寸、性價比上有所突破的GS4一經推出，在2015年緊湊型SUV市場只有H6一個寡頭的時候迅速走紅，熱銷至今。到今天在推出GS8叫板漢蘭達等合資品牌才有了足夠的底氣。

如今隨著自主品牌研發製造水準和人們認可度的提，升長城的WEY、吉利的領克等自主高端品牌相繼創立，相信他們都吸取了觀致的經驗教訓——也許這才是觀致3和觀致5 SUV這兩款車的歷史使命。如果觀致生在今天，大概不會像10年前那樣曲高和寡吧。

觀致力推副品牌SUV，和GS4比有多少勝算？

雖然最近有關觀致股權轉讓的事宜話題不斷，但觀致依然在為扭轉自己在SUV市場的頹勢而努力。在即將到來的8月成都車展上，2018款觀致5 SUV及觀致3都市SUV將亮相。不過筆者以為，能夠幫助觀致扭轉頹勢，和GS4競爭的是他的副品牌Model Young SUV，主打中低端市場，價格上會更接地氣。這款SUV同樣會在成都車展亮相，屆時 Model Young SUV、觀致主品牌旗下的觀致3觀致5、以及高端電動概念車Model K-EV將形成覆蓋低中高三個群體的產品矩陣。觀致能不能從銷量上找回信心就得先看這款Model Young SUV了。

據悉，觀致的這款新SUV將與瑞虎7共用T1X平台，從目前流出的照片來看，外觀上與現款瑞虎7差別不大，不過依照觀致一貫走心的造車態度，相信在細節設計方面會融入一些觀致自己的元素。同樣都是正向開發的車型，這個曾經獲得「設計界的奧斯卡」紅點獎的三叉戟大燈造型能不能吸引到GS4的凌雲翼的冬粉呢？這隻有等新車上市后才知道了。

Model Young SUV 的長寬高分別為4510*1840*1685mm，相比於觀致GS4的4510*1852*1677/1708mm相差不大，軸距也僅比GS4的2650mm多了20mm，兩款車在車身尺寸上沒有太大差距。

動力方面，Model Young SUV將搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6速手動和6速雙離合變速箱，最大功率分別為112和108千瓦，峰值扭矩達到205和210牛·米。傳祺GS4則搭載1.3T和1.5T兩個版本的發動機，匹配5速手動、7速雙離合、6速手自一體變速箱，最大功率分別為101和112千瓦，峰值扭矩為202和235牛·米。在高配版本上，GS4的動力輸出參數略勝一籌。

從硬體條件來說，Model Young SUV和GS4相比並不佔優勢，想要逆襲則必須拿出點「黑科技」才行。據目前已知消息，這款SUV配有9英寸觸摸屏、語音識別、手機遙控、胎壓監測、全景天窗、無鑰匙進入等主流配置。對於已推出兩年的GS4來說，優勢也不是那麼明顯。

觀致汽車一向在安全和質感上標榜自己，而GS4的C-NCAP四星、略顯落伍的內飾和投訴日漸增多的變速箱故障等問題也許是觀致突破對手的關鍵所在。Model Young SUV 如果能按照觀致一貫的走心造車態度來呈現，相信能在GS4之外給大家一個新的選擇。

又是定價問題，玩不好就作死了

其實觀致叫好不叫座很大程度上的問題在於前期投入了巨大的研發經費，對標合資品牌的汽車售價太高，以致於論品牌和性價比兩邊都不討好。傳祺也曾有過和觀致一樣賣一輛虧一輛的經歷，但傳祺很快便調整思路，積极參与國際性車展，提升品牌美譽度，並且他的定價對標的是韓系品牌，而非和觀致一樣對標德系、美系品牌。這樣機智的定價策略讓傳祺在自主品牌中逐漸崛起。

此次如果觀致能夠通過共享平台降低製造成本，以小型SUV的價格越級碾壓對手，Model Young成為走量車型不是沒有可能。GS4這款車的價格為9.98~16.18萬元，而瑞虎7定價為9.79~15.39萬元，明顯觀致的Model Young SUV在定價上需要比GS4稍低才有足夠的競爭力，但如何平衡和自家兄弟瑞虎7之間的關係，確實需要費一波腦細胞。

寫在最後

人人都知道這是好車，但就是沒人買——觀致的病症不在品質口碑，而在價格。此番推出的Model Young SUV面對GS4等熱銷車型時能否佔得一席之地？我們拭目以待。如果非要再讓我說一個不買觀致的原因，大概是MC天佑吧。（文/錢溢佳）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！

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