逐夢人——工人「院士」李萬君

原標題:逐夢人——工人「院士」李萬君

2017年春運期間，共有1.8億人次乘坐高鐵出行。從綠皮車時代的90公里每小時，到如今的380公里每小時，高鐵令世界驚嘆。

在高鐵成千上萬個關鍵零部件中，最重要的零部件之一是高鐵的「雙腿」——「轉向架」，就是它通過牽引減震，讓高鐵成為「沒有翅膀的飛機」。

轉向架的工藝極其苛刻，因為其需要承載50多噸的車體重量，而焊接分段越多，應力不均勻會直接影響安全係數，因此它的焊接工藝必須做到「天衣無縫」。

這個世界上最牛的焊接機械手都無法完成的任務，他是怎麼「一槍」做到的？

「神功無它，惟手熟耳。」

30年很長，車間不是那麼容易待的地方，焊槍噴射2300度的烈焰瞬間能將鋼鐵融化！30年也很短，他只幹了一件事情：拿焊槍。憑著一股不服輸的鑽勁兒、韌勁兒，30年來，他帶領團隊技術攻關100多項，由此還獲得一個「雅號」：工人「院士」！

不僅把自己的焊槍使得出神入化，他還把技術毫無保留地傳授給大家。

正是有成千上萬個這樣的工人「院士」產業大軍，才使高鐵成為享譽世界的新名片！