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無聲的較量汽車不禮讓行人罰200記3分

2021/12/25

「交規又變嚴了！」今年的4月1日交規剛做完調整，將很多的違規行為由以前的6分以乘二的態勢翻倍成12分，更將校車列入之內。本以為今年的交規改革是不是可以告一段落，萬萬沒想到，交管局貌似一直沒有休息，又出了新規則。具體怎麼回事，快上車，讓我們來看看交規又發生了什麼！

6月15日，對，你沒看錯，就在前兩天，北京正式啟動路口秩序環境綜合治理。很多人都不明白，這有什麼可治理的，紅燈停綠燈行，但是對於那些不遵守交通規則的人，警察叔叔們可看不下去了。這場新的變革其實這就是一場汽車和行人之間的對抗，至於勝利者，遵照劇情的發展，還是將獎盃毫無懸念的發給了弱勢群體——行人。對於治理的項目是：路口內行人、非機動車闖燈越線，和機動車遇人行橫道不避讓行人等顯性違法行為，路口即將發生翻天覆地的變化。

其實交管局發布這條交規也不是空穴來風，畢竟因為此行為出的車禍比比皆是，看看那些驚人的數字：據警方統計，去年全年，僅僅一年的時間裡，北京市因行人、腳踏車、電動腳踏車橫過道路未走人行橫道、通過路口未按規定讓行以及闖紅燈而導致的事故就達285起，傷237人，死亡103人，因機動車遇人行橫道時未減速行駛或停車讓行而發生的事故達37起，傷21人，死亡18人。（這麼血腥的場面，小奕私自決定不放那些嚇人的圖片了，大家看看文字就好）。看看這些觸目驚心的數字，如果出行時都互相謙讓、遵守交通規則，是不是這些數字都會變成零，讓交警叔叔們也都省點心，至少在這暴晒的天氣里，他們也能吃個冰棍，睡個安心的午覺。

對於這樣的規定，開車的大多數同胞們不樂意了，憑什麼就保護他們，我們的尊嚴何在，寶寶們心裡委屈，必須要說出來。如果我正常駕駛，那些所謂的弱勢群體闖紅燈了我們怎麼辦，要是出事了我們找誰說理去。別著急，其實交管部門也想到了這一點，看下面這張圖，你的心裡會不會稍微平衡點。

在法律面前人人平等，不論你是否是弱勢群體，只要犯錯，一樣會受到「法律的制裁」。你們是不是以為這樣就完了？那你真的是想多，交管局並沒有就此罷手，別下車，咱們繼續往前開！在這次的整頓當中，計程車也不幸中槍了，他們也被列入到整治的隊伍里。

在這次的整頓中，將人口密集的火車站也是榜上有名。此次交通執法總隊在北京西站、北京站、北京南站共新增約50個高清交通行政執法電子監控設備，同時與站區已有監控設備信息共享，實現全天候、多點位監控，如北京西站地區已有1043個高清探頭，這數量不是一般的多啊。此行為是為全面加強火車站地區交通運輸市場秩序管理，充分運用高科技手段管控和查處交通運輸違法行為，依法收集違法證據，對違法行為進行拍攝取證並依法實施處罰。

對於網約車的違章行為甚至我們口中的「黑車」，依然採用「人盯車巡」的現場執法為主，非現場監控將作為補充。載客至北京西站、北京站、北京南站地區的出租汽車，應當在允許停車的路段臨時停車落客。車輛在落客后應立即駛離，不得隨意停留和私自攬客，否則警察分分鐘盯上你。