你能買到的最速M4來了 寶馬正式發布M4 GT4

其實早在大半年之前，寶馬就宣布了M4 GT4項目。或許是為了對賽車進行更多的測試與研發，讓賽車更加可靠，寶馬當時並沒有趁熱打鐵對M4 GT4的實車進行發布，也沒有對車型的細節有過多的透露。

在完成超過20000公里的試車，並於年初通過迪拜24小時耐力賽的考驗后，這款符合SRO GT4規格的賽車終於在紐伯格林24小時耐力賽前夕來到了大家面前。和不久前發布的奧迪R8 LMS GT4一樣，寶馬M4 GT4同樣會出現在本周末紐伯格林24小時耐力賽的賽場上。

GT4規格的賽車並不會有太過誇張的空力套件出現，因此較之量產車型，M4 GT4在外觀上最顯著的變化只是增加了前唇、擾流翼片以及一具由碳纖維加強塑料材質打造的尾翼，該材質同樣運用在了賽車的引擎蓋、車門等部位之上。

M4 GT4依舊採用了源自量產車型的3.0升直列6缸渦輪增壓引擎作為動力單元，最大輸出功率超過了431匹馬力，可能是出於對維護成本及易用程度的考慮，M4 GT4出人意料地沒有採用當下流行的序列式變速箱，而是沿用了原車型的7速雙離合自動變速箱(經賽車化調教)。這款賽車還配備了賽用排氣系統、Ohlins賽車懸挂、AP Racing剎車卡鉗等配置以增強賽道表現。

M4 GT4將以169000歐元起售，這一售價與M4 GTS相比也沒有貴出太多，若不以參賽為目的的話，選擇一輛GT4賽車作為磨練技術的初級賽道用車也是個不錯的選擇。但寶馬會到明年才開始向客戶交付M4 GT4，看來就算買了車，同志們也還得等等。