全國首個共享單車規定在成都出台：蓄意破壞、盜竊將依法查處

原標題:全國首個共享腳踏車規定在成都出台：蓄意破壞、盜竊將依法查處

3月3日，成都市交委正式發布《成都市關於鼓勵共享腳踏車發展的試行意見》（下簡稱《試行意見》），成都成為全國首個發布鼓勵共享腳踏車發展試行意見的城市。

值得注意的是，《試行意見》相比《徵求意見稿》，明確全體市民，而不僅僅是使用者，要愛護共享腳踏車和停放設施等公私財物，且對蓄意破壞、盜竊共享腳踏車等行為依法查處，構成犯罪的，追究其刑事責任。此外，鼓勵共享腳踏車企業為使用者購買保險並先行賠付的條款最後未進入《試行意見》之中。

將加快腳踏車停車點位劃定工作

發布會上，成都市交委主任劉兵透露，共享腳踏車從2016年11月16日開始落地成都，在至今108天里，成都中心城區的投放總量已達到32萬輛左右，累計服務超過3000萬人次，日均使用4次左右。

《意見》明確，共享腳踏車屬於腳踏車分時租賃的企業經營活動，是市場行為。企業是共享腳踏車投放和經營管理的主體，要充分發揮市場在資源配置中的決定性作用。企業作為市場主體，應承擔共享腳踏車運營管理的主體責任，政府承擔監督責任，更好發揮服務監管職能，依法進行規範引導。

針對廣泛關注的共享腳踏車停放的問題，《意見》透露，依據《成都市中心城區公共區域非機動車停放區位技術導則》，將加快腳踏車停車點位劃定工作。同時，按照屬地管理原則，加強共享腳踏車停放管理，保持停放區域內乾淨、整潔，維護好腳踏車停放秩序。

市民違反相關法律法規將被追責

在共享腳踏車的管理上，《意見》明確，共享腳踏車的運營企業應自覺接受其服務機構所在地縣級交通主管部門的監督。車輛要具備實時定位和精確查找功能，鼓勵推廣帶有車輛衛星定位和智能通訊控制模塊的智能鎖，鼓勵使用國產的衛星導航定位系統。

對於共享腳踏車的使用者而言，《意見》指出市民應愛護共享腳踏車和停放設施等公共財物，違反相關法律法規，由公安機關依法追究其法律責任。此外，在職能職責的分工上，《意見》指出，違反交通法律法規，由公安交通管理部門處罰，違反城市管理有關規定的，由城市管理部門處罰。

蓄意破壞、盜竊將依法查處

《試行意見》在保障機制中特別增加「加大執法力度」這一條：公安機關要加大執法力度，對蓄意破壞、盜竊共享腳踏車等行為依法查處，構成犯罪的，追究其刑事責任，並及時向社會公布。