旅界簡訊 | 文旅科技擬摘牌新三板 柏思遠將任洲際全球CEO

文旅科技擬申請摘牌新三板

5月8日消息，文旅科技（833775.OC）5日宣布，根據業務發展需要及在境內資本市場上市的戰略發展規劃，擬申請公司股票在新三板終止掛牌。2015年10月文旅科技掛牌新三板。財報顯示，文旅科技2015年、2016年分別實現營收2.39億元、3.27億元；凈利潤分別為6760.52萬元、8913.83萬元。文旅科技為華僑城（000069.SZ）控股子公司，主要為文化科技型主題公園及相關旅遊項目提供創意策劃、規劃設計、建設實施、運營管理等綜合服務，並提供主題公園高科技娛樂產品和相關配套系統的研發生產。

汽車分時租賃京魚出行獲500萬種子輪投資

5月8日消息，汽車分時租賃京魚出行CEO許國朋透露，京魚出行已於2017年1月完成500萬元的種子輪投資，投資方為汽車領域內的某知名投資人。

目前，車輛租賃費用依舊是分時租賃項目的主要收入。在運營數據上，自今年1月在易縣運營以來，京魚已投放了130輛車，自建130個充電樁，累計訂單數超過12000單，平均每單的行駛里程約為25公里左右。

下一步，京魚出行將加大車輛投放數量，預計在今年6月要達到200輛，實現盈虧平衡。另外他們將圍繞易縣，向周邊地區進行拓展，下一個地區將是新規劃的雄安新區。

故宮7月試行全網售票

5月6日消息，故宮7月份將試行網路銷售門票，預約當日門票；同時使用了多年的現場售票窗口也會逐步關閉，轉而啟用一些綜合服務窗口，為特殊人群服務。

故宮博物院院長單霽翔表示，7月至10月是故宮全網售票政策的試運行階段，實體票還會銷售，但會盡量淡化售票窗口的作用。10月下旬起，故宮將擇機正式實施全網售票，力爭在2018年「五一」實現觀眾分時段、錯峰參觀。

同時，單霽翔還表示，故宮也在研究更多的網路購票方式，比如說故宮正在研發購票的APP軟體，支付方式也將逐步添加支付寶、微信等。為滿足外國觀眾的購票需求，故宮還計劃開發售票網站英文版等。

共享腳踏車專業委員會成立

據中新社報道，腳踏車協會於5月7日在上海召開共享腳踏車專業委員會成立大會，宣布成立腳踏車協會共享腳踏車專業委員會，這標誌著共享腳踏車被正式納入國家腳踏車行業協會。

根據規則，共享腳踏車專業委員會具有4項工作宗旨：引導實體經濟與虛擬經濟相結合、傳統產業與互聯網產業相結合；引導企業深化供給側結構性改革；建立和完善行業自律機制，維護成員的合法權益；協助政府部門加強行業管理，共同促進共享腳踏車有序發展。

目前共享腳踏車領域已有已經有多達17家公司，除了ofo為2014年成立，摩拜為2015年成立之外，其他公司均為2016年成立的公司。同時，資本對於共享腳踏車行業青睞有加，17家公司從VC、互聯網公司及上市公司處總共融資超過25億元。

易到獲北京首家民營網約車牌照

5月8日，樂視賈躍亭在微博發布易到取得《網路預約出租汽車經營許可證》的消息，「這是北京市向民營網約車平台、也是C2C平台發放的首張網約車牌照。」

2016年12月21日，《北京市網路預約出租汽車經營服務管理實施細則》實行，明確「京人京車」，並給予5個月過渡期。

隨著網約車新政各地細則陸續落地，各網約車平台陸續拿到牌照。2017年1月26日，神州專車在福建獲得全國首張網約車牌照；2月8日，首汽約車拿到北京市首張網約車牌照；2月28日,曹操專車也在杭州拿到網約車平台經營許可證；3月2日，滴滴平台獲得天津市頒發的《網路預約計程車汽車經營許可證》，與神州專車、首汽約車的B2C模式不同的是，滴滴出行、易到用車為C2C模式。

鳳凰腳踏車獲ofo500萬輛採購單

5月5日晚間，上海鳳凰（600679.SH）發布公告，其控股子公司上海鳳凰腳踏車有限公司（簡稱鳳凰腳踏車）與東峽大通（北京）管理諮詢有限公司（ofo共享腳踏車運營方）簽訂了《戰略合作協議》。

據該協議，在12個月內，鳳凰腳踏車將向東峽大通或其關聯公司，提供總量不少於500萬輛的採購計劃。上海鳳凰稱，若按照公司2016年度運行情況，這將給鳳凰腳踏車帶來約4000萬元的收益，如此來看，每造一輛共享腳踏車，上海鳳凰將平均獲利8元。而2016年上海鳳凰凈利潤不過近5289萬元。

再次成為柬埔寨最大客源國

5月5日，柬埔寨王國旅遊部公布統計顯示，2017年首季柬國接待國際遊客150萬人次，同比增長12%，依然是最大客源國。

報告稱，2017年1月至2月，柬埔寨接待遊客超過17萬人次，同比增長16.7%；越南和韓國遊客分別超過14萬和10萬人次。

該國旅遊部統計局局長貢速比列表示，暹粒省吳哥窟、沿海地區、首都金邊和東北部生態旅遊區是最熱門的目的地，其中暹粒省接待的遊客增長19%。此次遊客增長主要系國際直航和旅遊產品的增加與創新。

柬埔寨旅遊部表示，2017年計劃接待540萬人次的國際遊客，2020年將增至700萬人次，預計將創造50億美元外匯收入。

洲際前大中華區CEO將接棒全球CEO

5月5日，洲際酒店集團正式宣布，全球首席執行官蘇榮琛即將退休，而洲際酒店集團前大中華區CEO，現任洲際酒店集團首席商務官柏思遠將於7月1日接任CEO。據業內人士分析，柏思遠的接任或許將有助於洲際酒店在的布局。

據了解，柏思遠自2009年1月起擔任洲際酒店集團大中華區首席執行官，此後還帶領團隊推出了全球首個專為消費者打造的高端酒店品牌——華邑酒店及度假村。在擔任洲際酒店集團大中華區首席執行官時期，柏思遠還認為二三線城市是洲際酒店集團未來重點是攻克。柏思遠甚至曾表示，洲際酒店集團在未來最重要的是向二三線城市，尤其是三線城市加大拓展力度。

柏林航空再獲阿提哈德3.5億歐元注資

5月8日消息，據彭博社報道，阿提哈德航空將為柏林航空提供至少18個月的資金支持，總金額達到3.5億歐元。這筆額外增資將使阿提哈德航空對柏林航空的總注資金額接近20億歐元。

過去6年時間裡，柏林航空凈虧損已達27億歐元，凈負債達12億歐元。從表面看，柏林航空的情況非常嚴重。然而海灣航企由於嚴格的雙邊協議很難進入德國市場。柏林航空對海灣航企仍具有戰略吸引力，可以為其繼續提供一個進入德國市場的渠道。

據德國《經濟周刊》報道，5月2日，柏林航空CEO Thomas Winkelmann與達美航空、海航集團就可能的合作進行了初步接觸。