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乾貨帖 | 老司機帶你玩轉悉尼公共交通！

2021/12/25

yidianzixun

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本篇共2000字｜預計閱讀時長4分鐘

談及一座城市，尤其是談到城市生活的便利性，衣食住行這四個方面都是不可或缺的考量。在這個快節奏的時代，每日忙碌奔走於城市，「行」即交通，對於生活在城市中的我們是至關重要的。筆者作為一名資深「澳漂族」，在幾年的學習生活里，對悉尼的市內交通算略知一二，所以今天和大家聊聊關於「行」在悉尼的那些事兒——悉尼的公共交通。

悉尼公共交通分幾類？

在悉尼，公共交通主要分為以下幾種：

城鐵（Train及Light rail）

公車（Bus及Metro）

計程車（Taxi）

渡輪（Ferry）

先來說說交通票吧，相信這也是大家最為關注的事兒。雖說澳洲總被叫做「土澳」，但像交通一卡通這種東西我們還是有的，澳洲自2016年起開始逐步淘汰紙票系統，並統一轉用發行的「一卡通」這種電子磁卡票，悉尼正是澳寶卡（Opal card）。

澳寶卡分為四種：成人卡、兒童／青少年卡、老年卡和特權卡，上文提及的四種主要公共交通均可刷澳寶卡。

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兒童/青年卡

4-15歲的青少年及16-18歲全日制高校學生為綠色兒童／青年卡，持卡人可以半價乘車。

成人卡

成人卡則是黑色，適用於16歲以上需繳全額的乘客（包括國際學生）。

老年卡

老年卡適用於持老年證或養老金領取者，持卡人可半價乘車且每日車費上限為2.5刀，卡身為金色。

銀色特權卡

銀色的特權卡適用於符合優惠資格的所有其他乘客（具體指居住於悉尼並擁有澳洲身份的全日制大學學生，不包括國際學生）。

澳寶卡本身零卡費，可於零售網點或官網購買。每次最少充值10刀，餘額不足時也可以選擇電話充值網點充值或者直接綁定銀行卡自動續費。怎麼用？很簡單。上下車及上下船時「滴」一下刷卡即可。無論你輾轉了多少條不同的線路或是中途切換了交通工具，澳寶卡都會按照里程自動幫你計算價格，該優惠的地方有優惠，上下班高峰也同樣有附加費（計價規則比較複雜就不細講了）。

關於悉尼使用澳寶卡，筆者總結了兩點經驗：首先，上下車一定要記得刷卡！如果忘記刷卡澳寶卡則會自動按照你乘坐路線的最遠里程進行計價。其次，一定要看好你的澳寶卡！如果曾在官網進行註冊登記，卡遺失后是可以掛失，餘額會返還到你的新卡上，但如果忘記登記，只能「往事都隨風」了。這一點筆者深有感觸，一年內已經買過無數張新卡，後來學到一招——把澳寶卡放在手機殼裡面，畢竟對於手機這種人生必需品沒那麼容易失神。

4種工具怎麼選？

回到主題，要想在悉尼暢行無阻，了解並巧妙利用各種公共交通工具是很重要的。下面簡單介紹一下這四種主要公共交通的「乘坐攻略」。

城鐵

悉尼的城鐵類似國內捷運，只不過從完全地下改為上下結合，更像是小火車。目前市區城鐵有7條線路，其中4條是通過市區的路線。軌道交通網覆蓋了悉尼CBD、主要商業圈、工業圈、熱門旅遊景點、大學周邊及很多快速發展區域。

火車以相對「便利、便宜、準時」著稱，因此深受上班族及學生的青睞。下圖為新州交通局發布的關於火車使用者的運輸統計報告。37.1%的使用者為上班族，其次是學生和教育相關使用者，且火車使用者的年齡分佈多為25-34歲的青壯年。

出行目的工作佔37.1%，工作相關4.5%，教育12.1%，購物11%，個人商務4.1%，社交活動25.9%，客運服務3.8%，其他1.4%。

年齡分佈狀況18歲以下15.5%，18-24歲18.3%，25-34歲24.4%，35-44歲15.2%，45-54歲13.0%，55-64歲7.4%，65歲以上6.2%。

公交

悉尼的公交網四通八方路線繁多，州立運輸公司和私人運輸公司加起來總共約600多條服務線路。其中州立運輸公司在工作日的日平均載客數量為554,000人。據2010年統計局的統計結果顯示，在悉尼，工作日有超過10%的出行是通過公共交通完成的，而公交使用者約佔其中的8.1%，其次是城鐵使用者。由此可見，公交也是悉尼較為熱門的公共交通工具。剛剛提到悉尼的公車分為州立運輸公司和私人運輸公司，在使用者上，這兩種公交還是有些區別的。私人運輸公司經營著很大一部分的學校路線，常被用作校車等教育目的，而州立運輸公司則大部分被用作通勤目的。

平均工作日使用公交的目的分佈紅色為私人運輸公司藍色為州立運輸公司就教育、通勤、個人商務、購物、社交活動、工作相關、客運服務這幾項依次進行對比。

乘公交時和國內有些許的不同。首先是上下車的方式，一般乘客在等待時需要在相應的等候區排隊，車來了需要揮手示意司機才會停下載客，否則司機會選擇不經停這一站而直接開走。下車時需要提前按車上扶手柱子上的車鈴來告知司機，否則司機會以為這一站沒人下車而不停站。其次，悉尼的公車大多沒有報站，這對於還不熟悉市內路線比較迷茫的出行者來說實在是一場噩夢，推薦下載谷歌地圖，有詳細的站點位置顯示。再有，公交的發車密度往往白天和晚上不一樣，乘客需要細心察看時刻表。從這一點來講，對初到悉尼的小白還是城鐵更友好些。

出租

在悉尼選擇打車出行雖說快捷，但實在是很奢侈的一件事。悉尼計程車的起步價格為3.6刀，起步后每公里2.19刀，如果是夜間每公里則變為2.63刀，若通過收費公路還需加收相關過路費。除非是要緊急事，否則這種出行方式的消費還是偏高。

渡輪

說到渡輪，這算是悉尼特有的公共交通工具了。筆者剛來澳洲時周末也喜歡乘坐渡輪出遊消磨時光，一路吹海風享美景樂此不疲。悉尼的渡輪有7條線路，基本覆蓋了整個悉尼內港。環形碼頭（Circular Quey）是悉尼最重要的客運碼頭，經停的渡輪往返悉尼灣南北岸，不僅如此，還有前往旅遊景點如Manly海灘、Taronga 動物園和情人港的渡輪。渡輪出行雖能將悉尼美景一覽無餘但也有他的小缺點。首先，港口存在局限性，不像城鐵、巴士的交通網覆蓋面大。其次，無論等待還是出行的時間都較長，價錢也相對較高。所以，對於上班/上學族不是最理想的交通工具，但對於來悉尼玩的遊客卻是一個很好的選擇。

出行費用對比

最後，也是大家最關心的問題——價錢對比

以無優惠的成人卡票價為基準，這裡對比了除出租外其他三種交通工具不同里程的計價標準。