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15萬選啥車?奧迪A6L口碑很差?

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ams每周二、周五都會在公眾號推《大咖說》語音答疑,但由於網友提問較多,每周兩期大咖說還容納不完大家的問題,所以從這周起新增一檔《你問我答》欄目,下面挑選部分來自公眾號或微博的網友問題做解答,歡迎大家日後多參與。

問題一

@龍元果

科魯茲與速騰怎麼選?

這兩款車目前都屬於市場終端優惠幅度比較大的車型,確實都算是不錯的選擇。從內部空間來看,二者相差甚微,科魯茲能夠略勝一籌。不過速騰的車廂雖然老舊,但材質工藝以及整體布局便利性更有優勢。

從動力系統看,兩款車型都有採用1.4升渦輪增壓+雙離合變速箱中高配車型,如果是這個價位區間,很顯然速騰的雙離合變速箱換擋邏輯更成熟,體驗更好;科魯茲的優勢則在於1.4T車型所使用的瓦特連桿所帶來的優秀駕駛感受。

若在速騰1.6與科魯茲1.5之間進行選擇,二者在動力系統表現的差異就不太明顯,不過提高點預算速騰還可以選擇體驗更好配置更高的1.2T車型。在保值率方面,很顯然大眾保有量讓速騰的保值率略優於科魯茲。

最後如果年級年輕追求空間、產品新的話,科魯茲顯然更適合。反之如果不在意車型年代老舊,在意使用成本以及動力系統表現的話,大眾速騰顯然更值得推薦。

問題二

@小周

你好,打算買一台15萬以內能落地的車,能給推薦幾款嗎? 我看了現代名圖、起亞凱紳、標緻408、吉利博瑞。

從選擇的這幾款車型來看,你應該比較在意車內的乘坐空間以及行駛舒適性。在這一點上吉利博瑞的優勢明顯,畢竟這是一款標準的中級轎車,出色的行駛品質有口皆碑,而在這一次新款上市之後,更換了更成熟的6AT變速箱供應商在換擋更平順。

不過由於博瑞於自重較高,動力總成效率不算拔尖,所以在油耗表現方面會存在劣勢。

雖然韓系車的市場表現呈斷崖式下跌,但15萬元內現代名圖or起亞凱紳仍是有著亮點的車型,當然這兩款車型的區別更多體現在設計方面。

而在行駛舒適性以及乘坐空間方面仍算是可圈可點,1.8+6AT的動力總成在油耗表現上能夠令人滿意,結合市場終端優惠力度,可以說不失為一個不錯的選擇。

問題三

@苦盡甘來

皇冠a6哪個好些,論壇里把奧迪說的很垃圾,到底有那麼差嗎?

雖然我也經常關注不同的論壇,不過由於我們並不了解每個人發言背後的動機,所以論壇中的言論可以參考,但不能夠作為確鑿的依據。

目前奧迪A6L屬於即將在不久之後換代的車型,但仍然值得推薦,緣由仍是標準中高級車的行駛品質,以及強有力的市場認同度,確實一輛黑色的奧迪A6L所帶來的附加屬性在根深蒂固。

雖然我並不能完全理解豐田皇冠的市場定位,曾經的中高級轎車反而將奧迪A4L作為自己的對手,不過這樣的好處則是明顯低於奧迪A6L的售價,卻有著不輸奧迪A6L的行駛品質以及座椅舒適度。

當然奧迪A6L的車內工藝質量更勝一籌,同時如果不在意奧迪品牌所帶來的品牌附加值,豐田皇冠顯然更具性價比。

問題四

@littlebull

35萬有沒好的推薦?更關注開車樂趣和舒適。

說到駕駛樂趣與舒適的兼顧,很顯然有兩款車型值得推薦,分別是BMW 3系和阿爾法·羅密歐Giulia,兩款車型在駕駛樂趣以及動力系統的表現上都可全可點,而懸挂系統都表現的十分平衡,相比之下阿爾法·羅密歐的懸挂會顯得略柔軟些,但並沒有犧牲過彎能力。

3系的優勢是可以選擇長軸版車型,在駕駛性上並沒有相比短軸版有所犧牲,但後排空間優勢明顯。Giulia由於車型存量較少,售後服務可能存在不便,不過考慮到3系在道路上「撞衫」明顯,所以Giulia是一款個性彰顯自我的選擇。

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