20萬預算比來比去，最適合30歲左右年輕人的B級車就是這台

南方的8月,正值三伏酷暑天氣，馬路上幾乎不見行人，我開著車一路暢快行駛。若是平時，正午時候我也會選擇窩在家裡休息，但今天不同，大學同學阿湘海外留學歸來，邀我前去一聚。

阿湘是我的大學摯友，但我們的性格卻迥然不同。他性格開朗，快言快語，我則屬於少言寡語派；阿湘愛好運動、籃球、游泳，而我多數時間更喜歡一個人安靜地呆著。神奇的是，雖然我們兩人的性格、愛好截然不同，但依然是無話不談的好朋友。

時隔三年未見，阿湘的熱情依舊。剛進咖啡屋，他便給了我一個大大的擁抱，彷彿我們還在校園，從沒有分別過一樣。

不可免俗的，我們相互問候對方的近況。他依然是記憶中大大咧咧的模樣，三年時間，不僅順利完成學業，還游遍歐洲各國，最近則在上海找了一份金融工作，準備在事業上大展拳腳。

而我則有些不好意思：你知道的，我畢業后就進了國企，每天就是開車上班、下班，兩點一線的生活，沒什麼可談的。

阿湘眼前一亮：你買車了呀，我也正打算買輛車，預算20萬左右，兄弟有推薦嗎？

「我買的就是凱美瑞，剛好符合你的預算，你也可以考慮一下」。

阿湘對凱美瑞似乎並沒有多大興趣：「哦，日系車中，我還是更看好馬自達阿特茲。」

作為凱美瑞車主，不為自己的愛車說幾句還真不行：「凱美瑞一直是舒適的代名詞，可靠性也是有口皆碑的」。

「嗨，那阿特茲的運動跟操控也是享譽全球的呢，光說它們的優點沒意思，要比就要逐項逐項的來！」

「比就比！」雖對阿特茲不算了解，但對於凱美瑞，我還是非常有信心的。

先說造型，阿特茲多漂亮啊，馬自達的魂動設計大家都賞識，我最喜歡的是它全系標配了LED「天蠍眼」大燈，看上去特精神。

「呃，造型方面，凱美瑞也還好呀，沉穩大氣，家用商用兩相宜。」

「可我們討論的是顏值哦，兩車放一塊幾乎沒有人會反對阿特茲更好看吧？」

好吧，這個我認，但突然想到我的凱美瑞以空間見長，忍不住揶揄道：「阿特茲的後排空間貌似不大吧！」

「阿特茲的空間相比凱美瑞的話確實沒有什麼優勢，但我去店裡看了實車，坐在後排並沒有想象中的狹小，三個成年人坐那完全不成問題，畢竟是B級車！」

嘿嘿，不管怎樣，我算是扳回一局，取得了階段性的勝利，我忍不住笑出聲，繼續乘勝出擊：「還有就是，凱美瑞的龐大保有量是別的車難以媲美的，我隨便開個車出去都能遇見志同道合的車主，也是蠻有認同感跟歸屬感的。」

「說到認同感，馬自達可是大家公認的技術狂人，馬自達 DNA可以概括為兩個詞: Zoom-Zoom。不單純只是引擎轟鳴聲，更是內心對自由馳騁的呼喚聲。它所造的車型沒有太多浮於表面的裝飾，就是專註車的機械本身，真的是這個商業世界的一股清流」。阿湘才思敏捷，迅速殺個回馬槍。

「好吧，這點我認。」雖然心有不甘，但在事實面前我也只能認栽。「不過在舒適性方面，你要承認凱美瑞技術是真出色。」

阿湘依然不置可否：「嗯，這個大家都知道，可論技術，阿特茲的創馳藍天更是厲害，它成功讓車突破動力和油耗之間的矛盾，成為一個『平衡術』高手。」

「凱美瑞的油耗也不高啊，至於動力，要那麼快乾嘛？」幾番對比下來，竟發現自己的凱美瑞處於下風。但對於喜靜的我而言，速度與激情並沒有太大吸引力，所以並不認為操控也算優點。

「承認吧，近兩年，曾經沉穩中庸的B級車設計風格卻也轉向了年輕化和運動化，而阿特茲作為第三代馬自達6從骨子裡就傳承了動感基因。相比之下，雅閣、天籟和凱美瑞改款車型的遷就就顯得有些不倫不類」。

這麼一說，我還真想起來，當初買車時廠家們都在宣傳所謂的動感，這也是大勢所趨吧。「嗨，算了算了，不聊了，繼續喝咖啡吧。」

阿湘看出我想轉移話題，一本正經地總結：「凱美瑞感覺就是如家人般溫暖，而阿特茲則是那個一直在鼓勵你要積極、要運動的那個人。所以你選擇凱美瑞的理由也沒錯，但對於我這種年輕人來說，阿特茲才是更適合的選擇」。

「嚇，什麼叫你這種年輕人，難道我就不青春么！」

「是是，你青春的很，你還是寶寶呢……」

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