旅行車比三廂車更實在

旅行車這個概念可能很多人買車都沒有在意過，現在多數人都選擇SUV這樣的兩廂車或者是轎車這樣的三廂車。那什麼是三廂車呢，普及一下。

在英語中，旅行車稱為「wagon」，大多數旅行車都是以轎車為基礎，把轎車的後備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。Wagon的魅力在於它既有轎車的舒適，也有相當大的行李空間，外形也相當的穩重，有成熟的魅力。看圖：

旅行車在歐洲是一種很受歡迎的車型，所以旅行車在歐洲各汽車品牌，的產品中都佔有很重要的地位，比如奧迪的AVANT、賓士的旅行版、寶馬的WAGON、沃爾沃的V系列等，在歐洲，特別是生活舒適的北歐，沃爾沃旅行車大受歡迎，是日常所見最多的車型品牌，幾乎每家每戶都有一輛沃爾沃的旅行車。但是在，旅行車就像一個沒有開闢的「新大陸」一樣，甚至在桑塔納旅行車之前，國內都沒有一款車可以真正叫做旅行車。目前市場上旅行車有賓士的C級旅行車，寶馬5系旅行車，斯巴魯傲虎旅行車，帕薩特旅行版（包括其高性能版本旅行車R36），沃爾沃旗下的V60旅行轎車也將於2012年2月份入華銷售。

旅行車在國內的市場不佳的願意很多，國內多數人對於汽車的用途不僅是使用還有很大的面子成分，往往實用性放在了第二位。另外國內家庭出遊的習慣沒有國外那麼多，似乎給人的感覺是用不著，可是現在mpv都興起了，這樣一款外形好看又穩重的旅行車顏值肯定是碾壓MPV的。總的來說還是大家使用的少見的少，市場的推廣不夠。

很多人擔心隔音和容量問題，其實這都是無中生有的。旅行車的容量是完爆家用三廂轎車的，從高度來看，高達一米的高度完全是虐暴所有家用轎車。有人會說高度suv也有啊，是的，但是一個兩廂車的長度怎麼能和旅行車這個長度相當三廂車的大屁股比較呢。有人會說顏值了，說實話旅行車的顏值真是相當的穩重，渾厚，舒適性也沒的說。

當國人的消費恢復到理性后，廠家才會不只做面子工程，給那些只做殼子用來裝面子的廠家不留活路，讓廠家能夠認真造車，從舒適性、安全性、實用性上下功夫，做出的國民之車，世界之車。