外來的和尚會念經？不見得，榮威i6告訴你本地和尚也行

車輛油耗的最低極限是多少？距離國家2020年油耗法規落地越來越近的今天，車企都在用盡渾身解數創造油耗新低。為此，小排量渦輪增壓、插電式混合動力、純電動這些招數都在被廣泛應用。但一款傳統燃油車型能擁有2.99L/100km的極限油耗表現，還真是讓人震驚的消息。畢竟市面上很多混合動力車型才能有的油耗表現，讓一款傳統燃油車型做到了，確實是不可思議的。或許你仍不敢相信，但這的確是事實，它獲得了吉尼斯世界紀錄的認證。那麼這款車到底是誰？它就是榮威i6。

榮威i6油耗的出色表現，讓以節油著稱的日系車都感到危機。那麼，相比向來節油的日系車，榮威i6又有什麼過人之處呢？車業雜談此次就用卡羅拉2017款改款1.2T CVT GL-i和軒逸 2016款1.6XE CVT舒適版這兩款人氣超高的日系車家用轎車來和榮威i6 16T自動互聯智享版做個對比。

以當下審美眼光來看，榮威i6更具觀賞性。

在外觀上，一向很有水準的日系車俘獲了不少消費者。作為2016年全球銷量第一的卡羅拉，其在國內銷量達到30.7萬輛。從外觀來看，卡羅拉並不是屬於那種「一見鍾情」的車型，而是屬於「日久生情」的車型；當然，其整體偏中庸的設計也正跟隨產品更新的腳步逐漸精緻年輕化起來。

而另一款日系家用車軒逸在外觀上就顯得比較年輕化了，其採用了日產最新的外觀設計語言，也開始激進起來。

那麼，相比這兩款日系車，榮威i6在外觀上有優勢嗎？

答案是肯定的！榮威i6在外觀上保留了源自於榮威Vision-R概念車的設計元素，黃金分割的車身整體比例布局、前方氣勢十足的「鯨頭」、後方靈動舒展的「燕尾」，讓它看起來優雅和諧；風影腰線360度貫穿車身，線條流暢；環翼進氣格柵一體式設計加上LED日間行車燈，大氣又富有科技感。雖然第一眼不算驚艷，但看起來足夠精緻，對於家用的定位來說非常適合。顯然，人的審美還是的設計師更清楚。

榮威i6的中控大屏直擊消費者的癢點需求。

內飾上，定位家用的卡羅拉和軒逸都是走的居家設計風格，在視覺上都能帶給消費者舒適的感覺。只是在中控區域，還都是採用硬質材料覆蓋，無論是手感或者檔次感上都還欠佳。而在當前消費者都追捧中控大屏的時代，卡羅拉雖有一塊8英寸中控大屏，但功能比較單一，也沒有配備GPS導航，用戶在駕駛過程中多少會有不便。軒逸則沒有配備屏幕，中控台也比較傳統，互聯配置方面還有不少提升空間。

榮威i6中控區域大面積的軟性材質覆蓋使得手感和檔次感相比前兩款車型都有顯著提升，而且中控區域還匹配了搭載YunOS操作系統的10.4英寸大屏幕，包含導航、語音交互、遠程車輛控制、4G通訊車載Wi-Fi等功能。不僅提升了車內檔次感，還使得駕駛途中更加便利、有趣味。

榮威i6的互聯網功能讓汽車更智能。

說起智能互聯，這就是榮威i6的強項了。在互聯網高速發展的時代，萬事萬物都和互聯網有關，汽車當然也不例外。在這三款車型中，榮威i6可以說將這一點做到了極致。

榮威i6搭載上汽與阿里聯手打造的YunOS智能互聯繫統，用戶只要登錄自己的賬號，就可以和這套系統隨心互聯，享受貼心的智慧出行體驗。遠程操控、語音控制、雙盲導航、地圖渲染引擎（白天黑夜模式、美食地圖等）、組隊和路徑共享……多種人性化功能讓家庭出行智能、便利又富有樂趣。其中，它的支付寶功能非常符合當下移動支付潮流，諸如汽車維保、加油、停車等服務，用戶都可在車內進行支付，避免等待造成的時間浪費，省時省力又省心。

不僅如此，榮威i6還是一輛會自拍的車。榮威i6支持智能外設件接入，讓它可以同時連接車載運動相機，只要按下方向盤的*鍵，即可控制所有接入相機同時抓拍1張照片或12秒視頻，同時，拍攝畫面會實時顯示在榮威i6的10.4英寸高清觸控電容屏上，拍攝的照片還可以通過4G網路分享。

而這些新奇好玩的功能，在卡羅拉和軒逸上均不具備。

榮威i6的「藍芯」發動機毫不示弱。

在動力方面，榮威i6也毫不遜色。其搭載了上汽「藍芯」SGE 16T發動機，採用缸內中置直噴渦輪增壓、高效氣門配氣機構等國際領先技術，配合7速雙離合變速器；最大功率125Ps，比卡羅拉高出9Ps，比1.6L的軒逸（最大功率126Ps）也相差無幾。而且榮威i6百公里綜合油耗也僅為4.9L，相比卡羅拉和軒逸的百公里綜合油耗（5.6L）來說確實更有經濟性。顯然，這樣兼顧了低油耗與高動力的車型，才是我們消費者心中的最佳選擇。

更值得一提的是，近期上汽榮威ei6「5元繞中環一圈」挑戰賽在上海中環線開跑。榮威ei6以ECO經濟駕駛模式行駛，用電6.07度、 0.18L油。若按上海市晚間波谷電價每度電0.307元以及92號汽油6.2元/L來算，一圈中環跑下來，其實際用車成本低至3.01元。而一輛百公里油耗為6L的普通燃油車，繞中環一圈需要26元，二者高下立判。若按一年跑2萬公里來算，榮威ei6每年可省下近10000元；要是按5年10萬公里來算，榮威ei6僅在油費、電費等用車成本方面，就比卡羅拉和軒逸省出4-5萬元，這對於普通家庭來說顯然是筆不小的開支。

總的來說，這三款車都是家轎中的佼佼者，不過榮威i6在綜合實力上更為突出。11萬元出頭的價格和「基礎服務、基本流量終身免費」的承諾，比起將近13萬元的卡羅拉和軒逸顯得誠意滿滿；創下吉尼斯世界紀錄的極致油耗、媲美主流1.6L車型的強勁動力，再加上智能便利的互聯網功能、全方位的安全性和體貼入微的舒適性，讓榮威i6的「品價比」進一步突顯，可以說是10萬元級家轎的不二之選。

此外，除了在轎車領域發力，榮威旗下SUV更是勢不可擋。6月3日，「全球首款純電動互聯網SUV」榮威ERX5在深圳上市。新車擁有425公里的純電動SUV最長續航里程，40分鐘快充至80%電量等優勢；新車共三款車型，官方指導價為27.18-29.68萬元，扣除補貼后售價低至19.88萬元起-22.38萬元起。而本月中旬，爆款車型榮威RX5也將新增一款車型——20T自動互聯網智尊版；據悉，新車官方指導價將不超過16萬元，也值得期待。

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