超韓系趕日系？自主品牌半年利潤，不及日系研發經費的零頭！

今天看到一個網友提問的問題：20年內，國產車能追趕得上日系車嗎？

底下的回答分成兩派，一派認為以國產車現在的速度，馬上就能超越韓系車，20年內追趕上日系車沒有問題。而另外一派則認為，20年內，國產車可能很難追趕得上日系車。

認為20年內國產車能追上日系車的，大多數的理由都是，目前國內國產車一片繁榮，SUV領域吊打日系車。而我是認為20年內國產品牌無法超越日系的,理由如下：

首先是技術積累還不夠，以日系中的技術派代表本田為例子，本田在30年前，就已經開始研發人工智慧機器人了，而本田的阿西莫機器人，已經屬於世界領先水準了。機器人看似和造車不相干，但是研發機器人背後的技術沉澱，對於造車會帶來非常大的幫助。

比如。本田之前就利用研究機器人的黑科技，研發了一台不會倒的機車，在汽車越來越智能的將來，這樣的技術，將會帶來優勢。

同時，本田豐田等在賽車領域也積極投入，在賽車方面積累的技術，也可以反哺民用車型。而目前大部分國產車，剛剛解決了外觀設計的問題，還在想著怎麼沖高提升品牌價值，技術還相對欠缺，更別說儲備了。影響力也限於國內市場，還沒有在全球獲得大範圍的認可。

也就是說，以本田為代表的日系車，不僅僅是在造車技術和體量上領先國產車許多，在其他領域積累的高新科技技術，也不是國產車短時間內能做到的。

另外，強者恆強的道理，國產車在發展的同時，日系車也不會閑著。根據此前報道，豐田、本田、日產等7個日系一線品牌，在2017年將會投入超過1700億人民幣的研發經費！

而目前自主國產品牌中勢頭最好的吉利，上半年的利潤，也只有40多億人民幣。和另外兩家靠自主品牌盈利的長城以及比亞迪加起來，半年營收也只有200多億，不到日系幾個品牌研發經費的8分之1！這還是利潤，實際能投入到研發中的部分，對比起來就少得可憐了。

所以，除非日系車出現什麼天災人禍重大意外，不然20年內，國產車應該還難以追趕得上。