這個學校有機器人、3D列印，和動車

冒著小雨，我們一行來到了「唐山工業職業技術學院」、「河北省唐山市技師學院」，這是「兩塊牌子」一體化管理的普通高等專科學校，更是一個高新技術產業研發基地。

關於這個職業技術學院

攝影/王剛

我是一個有著很濃烈的大學情結的人。閑暇時，我去的最多的地方就是大學校園。我喜歡看大學生們來來往往的行走在教室、圖書館、餐廳、宿舍的樣子，更喜歡看學生們在學校操場、湖邊、長椅上、在實驗室里的樣子……

如果出差，只要是我一個，我是必然要到當地最悠久的大學食堂去吃飯，要是兩三個人，我也會主張去校園內用餐的，不為別的，就是喜歡大學校園裡的那種特有氛圍，也可能是在尋找一種我大學時代的一種回憶吧！

攝影/王剛

今天我們來到的這個學院，坐落於京冀協同發展示範區曹妃甸大學城，學院佔地面積1644畝，總建築面積50餘萬平方米。東臨華北理工大學，南臨渤海海邊、國際職教城、曹妃甸保稅區，西臨曹妃甸濕地公園，北臨人工運河。

學院是國家示範（骨幹）優秀高等職業院校，國家高技能人才培養基地，教職工595人，各類在籍學生7000餘人，設自動化工程系、汽車工程系、管理工程系、機械工程系、學前教育系、建築化工系、藝術傳媒系7個系，61個專業。

攝影/王剛

學院擁有陶瓷職業技能培訓基地、全國「溫暖工程」培訓基地、全國高新技術人才培養基地、全國數控技術緊缺人才培養基地、全國職工職業技能實訓基地、國家「雙證書」制度試點單位等6個國家行業培訓中心。建有河北省高校骨質瓷應用技術研發中心、河北省純電動汽車實驗室和快速製造工程實驗室。

我的「機器人」情結

攝影/忘記了是誰給我拍的了！

這是1997年我在「英國美太集團」所屬公司工作的一個場景。當時我的職務是公司行政部門的負責人、兼國際標準專員。因為生產任務多，公司要求全體機關人員必須能熟練操作生產車間的一個工種，與工人師傅「打替班」。我當時選擇了這個「TIG焊機器人」工作站的工作。當時還專拜該崗位的技術工人為師傅，前後經歷幾個月的時間……

這肯定是我人生中的一個重要經歷，也給我留下了一段難得的回憶。我與「機器人」情結，也就是這個時候產生的。

攝影/王剛

上面的這個「機器人」，「手」里賺著毛筆，它這是要寫書法，要做畫。看來，現代的機器人的「魔爪」已經觸及到了傳統藝術上，這不能不讓人驚奇……

攝影/王剛

攝影/王剛

看來這兩個機器人工作站，是專門用來機械安裝的。實際上看著挺簡單的，只要將機器人的動作輸入程序，測試它的精準度也就OK了。其實不然，我是難以想像，它軟體部分、電氣自動化部分、機械部分等等組成模塊要有多複雜……

攝影/王剛

攝影/王剛

我可以僅以我個人的名義預測，將來的機器人，一定會達到不可想像的地步。比如，你可以「娶」個女機器人回家，除了生育，你根本看不出它與真人有什麼差別……

神秘的「3D」列印技術

第一次聽說「3D」列印技術，已經是多少年前的事了，只是那個時候對3D列印技術的認知比較模糊，只是覺得3D列印技術，完全是一種概念，與我們的實際生活還遠著呢！

攝影/王剛

但這次來到學院3D列印技術基地，完全擯棄了我曾經對3D列印技術的錯誤認識，因為我看到了3D列印技術在我們實際生活中的應用。毫不誇張的說，3D列印技術產品，將來會完全深入到我們生活的所有領域……

攝影/王剛

攝影/王剛

前段時間，我看到了一則新聞，說是通過3D列印技術，一個大膽的傢伙竟然蓋了一棟別墅，看著圖片，相信完全可以達到入住標準……

攝影/王剛

攝影/王剛

我選擇了上面的兩張畫面，這是學院學生3D列印技術的作品，怎麼樣？跟傳統工藝製作出來的沒有什麼差別吧？

攝影/王剛

攝影/王剛

攝影/王剛

這次讓我特別驚詫的是，3D列印技術已經應用到陶瓷的製作工藝上來了。這不，上面的這幾件陶瓷藝術品，就是通過3D列印技術「印」出來的，和真的一模一樣，這不能不讓我「嚴重」懷疑它的真實性。可，這的確是真的。

攝影/王剛

攝影/王剛

攝影/王剛

上面這三張照片，就是小型和中大型3D印表機，當然一定還有特大型的，比如前面說的「能列印別墅」的那種……

攝影/王剛

這是3D列印技術陶瓷展示區。說到這我突然想問一下，3D列印技術，能不能列印出人體可替代的器官呢？這一定很難，但我相信一定有人在研究，也相信將來有一天會實現，如果能這樣，這將是人類醫療水平的革命性進步……

車間裡面看動車

我在新聞上聽說，2016年高鐵運營里程超過2.2萬公里，佔全球高鐵運營里程的65%以上。這是一個什麼數字？說起來高鐵的發展，確實是有些太驚人了，這才是沒幾年的事啊，真是有一種「忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開 」的感覺……

攝影/王剛

攝影/王剛

這是學院專設的一個專業，是專門培養動車生產企業、高速鐵路、城市軌道交通等行業生產一線需要的，掌握動車組、機電一體化控制設備安裝與調試所必需的專門知識和操作技能，能夠勝任動車組及其相關機電一體化控制設備的生產、安裝、調試、運行和維修等崗位工作的高端技能型專門人才。

學院學生在這個專業上，可以學習和掌握動車組電機與電器裝調、液壓與氣動技術、智能控制電路項目實踐、電氣控制系統設計、動車組構造與設備安裝、動車組牽引與控制系統裝調、動車組制動系統分析、動車組網路系統構建、動車組檢修技術與設備運用等科學知識與技術。

攝影/王剛

拍了上面的這張照片，貌似在哪見過，想起來了，是在電視上看到的滬昆高鐵測試的一個畫面。兩邊是用來監測動車各方面指標和參數的中樞機構。技術啊，這是技術，往深了咱也說不清，總之我是真佩服高鐵上的各類工程技術人員，他們真是超級棒啊，不單是很人爭臉面的問題，更重要的是給我這個經常出去旅行的人，提供了極為快速便捷的交通服務啊！

攝影/王剛

這是動車車頭駕駛室的畫面。怎麼樣？很時尚大氣吧！哈哈，明明是技術含量相當高的東西，我卻用了「時尚、大氣」這樣的詞來形容，不過這是我的真實感覺……

攝影/王剛

我們旅行達人隊伍裡面年齡最小的旅行達人——小叮噹，他正在饒有興緻的「駕駛」著動車。嘿嘿！他們不單是祖國的花朵，也是的希望，更是的未來……

攝影/王剛

【作者簡介】