有什麼關於福州的冷知識？

1.目前世界上最長壽的大熊貓在福州。

平時她基本住在福州西湖公園邊上的大夢山，夏日酷暑可能會搬到鼓嶺避暑。1980年出生的大熊貓「巴斯」今年在福州度過第37歲生日，半個福州為她慶生。她現在的年齡相當於人類的110以上，是目前世界上現存的最長壽大熊貓，也是1990年北京亞運會吉祥物「盼盼」的原型。這在一定程度上也說明福州環境宜人，好山好水。

2.華光之下的中洲島其實是福州城南的瘡疤。

夜幕之下矗立在江水之中的中洲島流光溢彩猶如一艘巨大的航空母艦，遠遠望去極具歐亞風情，她的身影幾乎出現在所有與福州有光的城市掠影短片中，然而創作者幾乎都是一筆帶過從未走進看一看她的內里。

2003年，張禮星斥資2億港幣，在中洲島上建起一座巨大的仿歐式古典建築，整個島建築造型就像一艘前進的豪華客輪。張禮星設想將中洲島建成「第一座步行購物島」，成為集旅遊、購物、美食、娛樂、休閑為一體的「東方威尼斯」。然而多年來中洲島的經營始終沒有走上正軌，后又因產權糾紛備受爭議，中洲島的光芒似乎只有那麼一瞬間。如今，雖然她在夜晚依舊流光溢彩可是卻只能是一艘停留在江邊的地攤島，華而不實。

如今的中洲島，用華而不實形容再貼切不過。

［1980年代，拆遷前的中洲島（來自《福州城建新貌》1980福州市建委）］上面布滿了各種具有特色的老建築，當時連接中洲島的還是福州最古老的石橋之一萬壽橋（最右側依稀可見半截），1994年閩江再次大水，萬壽橋的一個橋墩被毀，市政府乘機宣布其「水毀」，將其拆毀（時市委書記為趙學敏），改建為今日的「彩虹」橋，今已無復舊貌。

1984年拍攝的中洲島，其時島上有航海俱樂部，故閩江上有帆船航行（來源：福州圖片庫）

1986年拍攝的中洲島（來源：福州圖片庫）

對於喜歡城市人文旅遊的我來說，中洲島的淪陷是福州人民心裡永遠的痛。

3.引種番薯第一人是福州長樂人陳振龍。

陳振龍福建省長樂縣青橋村人，棄儒從商，到呂宋島（今菲律賓）經商。在呂宋，陳振龍見當地朱薯遍野，並了解到此薯耐旱、高產、適應性強，生熟皆可食。於是學習種植法，出資購買薯種，於明萬曆二十一年(1593年)五月，密攜薯藤，避過出境檢查，經7晝夜航行回到福州，即在住宅附近紗帽池邊隙地試種。

是年，恰逢閩中大旱，五穀少收，陳振龍督促其子陳經綸上書福建巡撫金學曾，申報呂宋朱薯可以解決缺糧問題。金允許，當年朱薯試種成功，於次年在閩大規模種植，解決了閩人缺糧的問題。閩人感激金學曾推廣之德，故將朱薯改稱金薯，又因為是由外國引進，所以又稱番薯。

陳振龍後代又番薯傳種到浙江、山東、台灣等地，成為糧食作物的一個重要品種。為紀念陳振龍引進薯種和金學曾推廣種植之功績，福州人何則賢在烏石山建「先薯亭」紀念。

4.福州是國內最早開始試用電燈的地方。

1879年9月27日（光緒五年八月十二），《新報》刊載福建「船政試用電燈」的消息。上海試用電燈在1882年7月間。

5.鄭和下西洋的始發地是在福州長樂。

這與當時福州擁有先進的造船技術有關。明初福建一直是的海船製造中心，福州設有五虎門船廠，它是生產防倭船隻的專業廠，所造的「大福船」據《明史•食貨志》記載「能容百人，底尖上闊……可憑以戰，矢石火器皆俯發，可順風行」。鄭和七下西洋所用的「寶船」大部分就是「福船」，福州發達的造船業為當時鄭和、王景弘下西洋提供了多方面的物質支持。可惜曾經輝煌的馬尾船政，竟然沒能為福州現代留下一所海洋大學。

6.福建歷史最悠久的大學在福州，是福建師範大學。

今年是她的110周年生日，廈門大學96周年，福州大學59周年。然而福建師範大學連一個211名額都沒佔到，廈大佔了全省唯一的985，福州大學就拿了一個211。福州高等教育資源在沿海城市相對薄弱，從一定程度上弱化了對省外優秀人才來榕、留榕新鮮血液的注入。

7.相對福州高等教育的薄弱，福州的中學顯然要厲害的多，市區就有6所中學擁有百年以上的歷史背景，大名鼎鼎的福州一中今年建校200周年，走出過鄧拓、王乃彥、林覺民等知名校友。此外還有福建師大附中（距今135年）、福州八中（距今163年）、福州五中（距今169年）、福州四中（距今110年）、福州二中（距今105年）。連福州下轄的八縣之一長樂市（長樂區）的長樂一中距今也有127周年的歷史。古代，單從長樂市出過的狀元就多達11個。

圖為長樂一中建於民國二年（1913年）哥特式基督禮拜堂，現已改為音樂教室。

8.福州城市景觀新寵：福州森林步道（福道）設計借鑒了新加坡亞歷山大森林步道。

福道最初只是打算依山修建普通的地面步道，但是後來福州市鼓樓區政府人員一次去新加坡考察后受到新加坡亞歷山大城市森林步道的啟發：懸空而建，一來可以設計成城市景觀，更為重要的是可以最大程度的保護植被，步道鏤空的設計也是為了使步道下的植物能夠最大化地得到陽光雨水的滋養。於是福州鼓樓區政府直接把亞歷山大城市森林步道的設計師請來做福道的設計。如今這個設計理念已經在福州落地實現，絕大多數福州市民表示認可。

新加坡亞歷山大森林步道綿延9公里，串聯花柏山、直落布蘭雅山和肯特山。福州城市森林步道綿延19公里，串聯左海公園、梅峰山地公園、金牛山體育公園、國光公園、金牛山公園。

新加坡亞歷山大城市森林步道

福州城市森林步道（福道）

9.福州是北上廣之後全國第四個可以直飛紐約的城市。

2015年11月30日，福州長樂國際機場首次突破千萬人次，成為全國第25個千萬級機場，而福州長樂國際機場從1997年6月正式通航，一直到2005年旅客的吞吐量才剛剛突破300萬人次。福州機場用10年才正式躋身大型航空港行列。隨著越來越多的人來往福州，福州目前正在進行機場二期的建設，未來吞吐量可以達到2000萬。而當初機場選址長樂而被詬病，20年後的今日再看其實是超遠見的決定。

10.福州的很多都在變，可很多人對福州的印象卻不願意變。