印度車如今在中國銷量下跌, 全新路虎或25萬起, 國人準備好了嗎

最近幾年來國內的自主品牌的發展速度令人嘆為觀止，在SUV市場上各家車企的競爭可謂是異常的激烈，而自主品牌如今有著不錯的顏值，配置，性價比也得到了國內消費著的認可，長城，吉利，傳祺等車自主品牌如今一直以銷量質量一路碾壓一貫加價銷售的合資品牌，如今的國內汽車市場，大家可以看到，眾多合資進口車型也開始大面積降價！

眾多合資品牌中的偽豪車路虎曾經在國內可是得到不少土豪的認可，路虎極光上市加上10萬也是一車能求可見當時的路虎多麼的受歡迎，說起路虎筆者今天就要好好的給各位的老百姓好好的扒一扒路虎的歷史，曾經的路虎是英國豪車品牌，因為銷量慘淡賣給了福特集團，福特經營沒有多久銷量簡直慘不忍睹，最後賣給了現在印度塔塔集團后奄奄一息的路虎，將目光盯上了市場火爆的汽車市場，內外宣稱自己是來自英國豪車品牌，沒想到在英國與美國市場奄奄一息的路虎在一下子火的一塌糊塗。

曾經不可一世的路虎現如今在國內出現了斷崖式的銷量，為了改變這一尷尬的局面，路虎只能放低自己的身架，全系均有不小的降價，還推出了一款廉價的路虎車型售價有可能在25萬起售對標國內同價位SUV車型。

在國內一般各大車型推出一款新車都會進行全面的宣傳還車輛的諜照等，因為路虎在國內的銷量已經不允許路虎集團在按照流程來上市一款新車了，原本計劃在2018年推出的廉價路虎就這麼來了。

這款廉價的路虎神行的外觀採用了和現款車型保持一致，在細節上依然使用了路虎家族式格柵設計，中央標誌性的網狀格柵與兩側獨特的前大燈組融合得體，尾部有略微的變動黑色的后杠內融入了雙邊共出的設計。

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內飾的設計就能看出一直以豪車自居的路虎內飾就顯出的廉價感，整個灰色的額內飾並沒有採用任何的木紋裝飾，只是在細節處使用了鍍鉻裝飾，三幅式方向盤，中控液晶顯示屏幕，一鍵啟動，旋鈕換擋等配置並沒有進行減配，在動力上搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機最大功率只有147馬力，這個馬力說實話有點太低了，相比在售車型所搭載的最大功率為177千瓦的2.0T發動機降低了30千瓦。

點評，這款預計售價25萬起的偽豪車品牌目前已經可以進行預訂，個人絕對在已經奄奄一息的印度路虎恐怕會再一次的被愛國的消費者給救活，在這裡筆者想說25萬的售價大家可以買到太多的合資或自主品牌車型如長城的魏派，吉利的領克，比亞迪的混合動力車，傳祺GS8等等車型。