最失敗的豪華SUV，昔日叫板寶馬X6，如今被Q7虐慘導致停產

說到現如今最火的車型就是SUV了像豪華SUV是寶馬X3、賓士GLC、霸道、陸巡、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60等車型賣的都不錯，百萬級別的豪華主要是陸巡、路虎攬勝運動、寶馬X6、奧迪Q7、捷豹F-PACE、馬薩拉蒂Levante、阿爾法·羅密歐Stelvio、賓利添越等車型，但是說這些經典的豪華SUV，但是最失敗的豪華SUV大家可能都不知道，小編認為可能就是本田的高端品牌謳歌旗下的豪華SUV——ZDX這款車，下面我們來看看這款車

謳歌作為本田的高端品牌旗下推出的車型全部主打運動豪華理念，此次推出的ZDX則更是突出了謳歌大膽獨特的創造，並且融匯「銳利邊鋒」設計的家族式思想。

只要見過謳歌ZDX，您一定不會忘記那個性得有些怪異的長相，如果是在幾年之前，我一定會被這樣雷人的造型嚇到。還好，四年前寶馬首次提出了SUV和COUPE雜交的概念，X6的風格已經看習慣了，因此再見到謳歌ZDX也不會覺得特別誇張，終究是車型太少，在北京馬路上的出鏡率也極低，因此當它在你眼前劃過時，還是會不由自主的多看它一眼，我坐在高高的駕駛艙內，對於路人投來的目光也會有種虛榮的滿足感。尺寸上，謳歌ZDX的長寬高也都達到了4887/1994/1570mm，軸距雖然只有2750mm，但車內空間卻著實不小。

外形上面，謳歌作為本田的高端品牌，旗下推出的車型全部主打運動豪華理念，因此ZDX的推出則更是突出了謳歌大膽獨特的創造，並且融匯「銳利邊鋒」設計的家族式思想。這套設計理念比咱們現在看到的寶馬X6的設計還要更早，所以外界傳聞謳歌ZDX是抄襲寶馬X6的外觀造型這點大家還是不要相信哈。

內飾上，中控台超大的旋鈕是本田的習慣，謳歌車型也是如此，作為原裝進口車型，同大家熟悉的雅閣一樣，主要操作按鈕都經過漢化，更符合國人的使用需求。在按下按鈕或者選擇某項功能時，系統還會說出相應的中文，一定程度上能避免駕駛者分心，挺人性化的。如果再能加上觸摸屏的話，那就更完美了。

動力系統方面，ZDX配備了一台搭載VTEC可變正時氣門技術的3.7升V6自然吸氣發動機，其最大功率309馬力，最大扭矩370牛米。與之搭配的是6擋手自一體變速箱，為了突出運動性還配備了手動換擋撥片功能。

說到ZDX的失敗，主要就是雖然顏值方面很搶眼，但是有點不倫不類，不太符合常人的審美，顏值方面照比寶馬X6、奧迪Q7等車型的顏值差太多，但是配置上內飾豪華上也完全沒什麼太大的亮點，動力上百萬的售價僅僅搭載V6的發動機，雖然夠用但是不是渦輪的還，有點差強人意，亮點就是ZDX採用了SH-AWD（Super handling All Wheel Drvie）超級四輪驅動力自由控制系統，這套四驅系統可以滿足前輪驅動力30%-70%之間傳遞，後輪兩側車輪0-100%的驅動力傳遞。這套四驅的系統是最大的亮點，但是人們並不是很買賬，雖然懂車的人都說謳歌好，但是就是沒人買，謳歌還是找找原因吧。

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