美軍在這個發動機技術上又獲重大領先，這下中美差距又拉大了

由英國的「飛行國際」網站報道，美國的空軍在日前分別授予了通用航空與普惠公司價值10億美元的這個新一代的航空發動機的研製合同，相關的技術現已經獲重大的突破，預計將於2020年後投入使用，配備在F-35聯合的戰鬥機上。美軍的下一代的「自適應變循環發動機」推力將高達20噸，性能也超過現在世界上任一種發動機，可以說是具有劃時代的意義。

現在世界各國裝備的主流的戰鬥機使用的發動機都是這個渦扇發動機，技術很熟，相比於渦輪發動機，渦扇發動機最大的優勢就在於油耗比較低，但因為渦扇發動機的一個結構局限，迎風面積也比較大，導致了單位推力較低，從而影響到了推力的一個提升。

軍事專家說，現在雖已開始預研了包括變循環發動機在內的下一代的發動機，但主要的精力還是放在渦扇的發動機上，現在的渦扇-10「太行」系列發動機已基本成熟了，應用在了殲-10、殲-11以及殲-15等戰機，推力更大的這個渦扇-15「秦嶺」發動機進展也是比較順利的，預計很快就會投入批量使用，配備在殲-20的隱形戰鬥機上。

但可喜的是，已認識到了發動機領域的一個嚴峻現實，成立了全新的發動機公司就是一種明確的一個姿態，未來將會整合科研的力量，用更高效、更先進的一些手段限制新型的發動機，同時聘請外國先進的人才去進行指導，有理由去相信，的發動機發展的速度也將進一步的提速，和美國等世界發動機強國的差距也會縮小。

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