殲20換上渦扇15后低空機動飛行，黑煙消失，渦扇15有多牛？

原標題:殲20換上渦扇15后低空機動飛行，黑煙消失，渦扇15有多牛？

天生心臟病

殲20作為第四代隱身戰鬥機，從出生便飽受歧視。除了早已習慣被扣上的「山寨」的帽子，殲20最無法反駁外人的就是其發動機了。殲20之前一直使用的是俄制AL31F發動機，該款發動機最初始版本AL31是1984年就量產的，最開始用於蘇27，後來改進的AL-31FN Series 3后又用在現在的殲10上。之後在AL31的基礎上，俄羅斯不斷改進，先後都用於蘇-27SM, 蘇-30, 蘇-34等戰機上。而到了俄羅斯的第四代戰機T50上，其發動機已經是全新的AL41了。而不論殲20的AL31F是多少代改版，似乎都是與三代機是一個等級的。這也就出現了下面冒黑煙的這一幕！

殲20成都市區低空飛行，沒了黑煙，是換裝了渦扇15嗎？

（文末有視頻鏈接）

在本月25日網上曝出殲20在成都市區低空飛行后，殲20似乎飛得比之前更輕鬆了。數個機動動作十分連貫，也不見發動機後面的黑煙了。很多網友表示聽到的發動機聲音也不似之前，看來殲20難道真的換上了渦扇15嗎？隨後，幾乎同一時間，央視也心照不宣的介紹起了第五代發動機研製成功的消息，似乎給人很美好的遐想，不過就是沒有點破是否是渦扇15。

渦扇15還不夠牛，中美差距竟越來越大？

如果如央視所說，我們的第五代發動機真的研製成功了，指的應該就是渦扇15了。不過不要高興得太早了。目前美國F22上的F-119已經十分先進了，有不少網友認為同作為五代發動機，渦扇15與F119差距應該不大吧！但我們不要忘了F119已經很成熟服役很多年了，尤其在使用壽命和維護上面，中俄的發達機在這方面也一直不敵美國，更何況是一款剛出來的新型發動機。而且，美國的第六代發動機也已經快研製成功了，已經進行了相關試車的工作。當我們辛辛苦苦用十幾年眼看這要趕上美國第五代發動機時，一個六代機很有可能就將這個差距擴大到20年。所以我們還是不能麻痹大意，盲目自大。這裡，我們當然還是要感謝我們可敬可愛的科研人員和軍人。這個世界並不安全，只是有他們把危險擋在了外面！