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X7美國沒人要?快來中國找土豪

美國汽車網站motor1.om日前撰文,採訪了寶馬集團董事會主席哈拉爾德·克魯格(Harald Krüger)。文中的一些觀點很有意思,現將文章核心內容編譯如下——

因為美國消費者越來越青睞SUV車型,寶馬和所有其他汽車廠商一樣,正將產品開發的重點到SUV車型上。而且,從目前來看,這樣做收到了很好的效果。

(剛剛發布的全新寶馬X3)

「想購買寶馬的消費者,已經從3系轎車,轉移到新上市的X3上」。說這話的,是寶馬集團董事會主席哈拉爾德·克魯格。

2017年截止到現在,美國市場上BMW轎車的銷量已經下降了11.4%,而寶馬的SUV車型卻增長了13.5%。SUV已經佔到了寶馬年銷售的37%。以3係為例,2017年在美銷量下降了13.7%,而同期寶馬X3(2016款)卻增長了接近1/3。克魯格說,一部分原因是因為SUV車型給客戶提供了更好的駕乘體驗。

「SUV的買家們,更享受SUV的坐姿,更喜歡SUV寬闊的視野,更喜歡SUV的多功能,更喜歡SUV的通過性」。克魯格說。

在美國市場上,寶馬正在不斷擴大SUV的產能,以提供更多象X3這樣的SUV車型給美國消費者。現在除了美國南卡羅萊納州的BMW斯帕坦堡工廠,新X3還將在南非和生產。

(剛剛全新發布的第三代寶馬X3)

克魯格說:「我們為什麼未來要在全球設置三個產地呢?因為有時候我們不能滿足美國消費者對X3的強大需求啊」。(邦叔評:全球CEO挺會做人,這個高帽戴得太6啦)

雖然在全球各個市場,SUV車型的增長都很迅猛。但美國的增長卻很均衡,即便美國人很在意車輛的尺寸,但X1這樣的緊湊型SUV仍然賣的很好。

「對X1能夠在美國熱銷,我們很吃驚」,克魯格說,「在美國,X1這樣的車會被認為是小車,而美國人喜歡大車,但X1仍然賣的比我們預想的好」。

即便如此,美國人最喜歡的仍是大車。美國的消費者告訴寶馬經銷商,即便是X5這樣的車,其實也不算真正的SUV。他們需要的是更大尺寸的SUV。

這正是BMW為什麼明年要發布X7的重要原因!

(寶馬X7路試諜照,它是寶馬SUV里的全尺寸旗艦)

「對美國市場來說,X7非常有意義,因為我們還從來沒在這個大型SUV細分市場有過自己的產品」,克魯格說。

X7當然是銷往全球的,但可以說有了美國這個對SUV有強大需求的市場,才直接催生了X7項目的誕生!(邦叔評:美帝媒體自居大國的膨脹心態啊,也是沒誰了!)

「我們也有和俄羅斯這樣的市場,他們對類似產品也有很強的需求」,克魯格說,「但讓我們這樣說吧,沒有龐大的美國市場,X7這樣的產品是很難誕生的」。

邦叔快評:沒有美國人,你還有土豪

去年,寶馬在美國銷售了366493輛,同比下降9.7%。在銷售516785輛,增幅達11.4%,全球佔比超過25%,今年有望佔比達到30%。全球每10輛寶馬,有3輛是人買走的。要說重要,市場才是最重要的啦!

沒有美國人,還有土豪買、買、買!別說X7,未來即便出了X8、X9,也一樣能消化,寶馬你又何須擔心?CEO你這樣表態,土豪們將來理解出了偏差,你是要負責任的……

其實寶馬對土豪們還是重視的,在新成立了專門負責運營頂級高端車的事業部,專門運營包括7系、8系、X7在內的頂級高端車,營造獨特尊貴的產品體驗和銷售氛圍,以征戰百萬元以上的細分市場。寶馬豪華高端車未來幾年在,可能會迎來一個高速增長的時期。

(7系的coupe 版本即全新8系明年或將入華)

X7雖然寶馬CEO表態是照顧美國人來著,但未來8系和X8、X9能不能量產,可能就要看土豪們的努力了!土豪們請隨意,土豪們請加油……



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本文由 yidianzixun 提供 原文連結

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