買H2的已後悔，這車發動機來自標緻，配CRV底盤，僅售10萬

東風風神AX7是一款不錯的SUV車型，其整車都有著合資品牌車型的底子，其中底盤是老款的本田CRV，而2.0L和2.3L兩款發動機都來自於PSA，可以說在技術實力上還是很強悍的。無奈品牌力和整體渠道不利，讓這款實力不俗的車型沒能發揮出最大潛力。

東風風神AX7的外觀是由東風猛士的團隊全力打造的，因此它的外觀頗具硬漢的氣質。前臉採用家族化的三行鍍鉻橫條，配合下方的銀色保護板彰顯了其粗獷的一面。多邊形的大燈組內側的「鷹嘴」造型和內部LED日間行車燈也具有很高的識別度。190mm的底盤離地間隙也是超過了大部分同級別車型。

車身長寬高分別為4690*1850*1727mm,軸距為2712mm,相對於H6、GS4、CS75、博越等這些主流的緊湊級SUV來說，要佔有不少優勢。

東風風神AX7的中控台採用對稱式設計，空調出風口邊緣使用銀色飾條點綴，整體顯得比較精緻，中控檯面上使用的軟性材料比想象中的還要軟，有很好的觸感，為了營造出更強的質感，上方還壓印了類似縫線的裝飾。

配置方面，AX7非常迎合主流用戶的喜好，周全的主動安全配置、上坡輔助、併線輔助等駕駛便利配置都不會缺席。都市用戶使用幾率最高的多媒體系統方面，AX7在提供了基本的媒體播放、GPS導航等功能的基礎上，還引入了手機互聯功能，可將智能手機的功能擴展到車載系統上，用起來更順手、更自如。

動力上搭載1.4T、2.0L、2.3L三款發動機，最大功率分別為140、147、171馬力，峰值扭矩分別為196、200、230牛·米。匹配5速手動、6速手自一體變速器。而其中2.3L與2.0L發動機均來自PSA集團。6速手自一體變速器也來自愛信，底盤方面更是引用了本田CRV的底盤技術，在舒適與操控性方面都能很好的兼顧。