柴油車動力更強，1年還能省2000多油費，它是怎麼做到的？

用柴油發動機的車為什麼更省油？

柴油機和汽油機發動機結構不同

這個柴油車到底好在哪裡，一年還能省2000多塊錢，油費為什麼大卡車用的多，轎車用的少。

那聽到柴油車我們第一反應就是省油、動力好、油難加。那柴油車它為什麼能夠省油呢，首先的話呢就是和它的發動機結構有非常大的關係了。

那我們知道發動機它產生動力是空氣和油混合在一起，燒起來一爆炸，產生這個動力，但是它這個產生的過程，柴油機和汽油機發動機完全是不一樣的。

柴油機油門踩多深噴多少油

那首先我們來說說油門，柴油機的那個油門它真的是控制油的那個門，你踩得越深，它噴的油就越多。

汽油機油門控制的是節氣門

而汽油發動機它的油門其實它控制的是節氣門，其實就是個風門，我踩得越大，進來的空氣越多，噴的油其實是差不多的，那就是因為這兩種不同的結構，柴油發動機的泵氣損失要比汽油機小得多。

那麼舉個例子的話呢，就是同樣2.0排量的發動機，柴油機的話呢我哪怕油門不踩，發動機每一個循環，它真的就可以吸入兩升的空氣，只是它這個噴的油量變少了。

這個汽油發動機呢它是通過少吸氣，來間接減少這個噴油量，所以說呢這個2.0升排量的汽油機如果油門放掉不踩，怠速它可能只能吸進來0.5升的空氣，相差四倍。

節氣門吸進來的空氣比較少

那麼吸進來的空氣少有什麼影響，我給你打個比方。

就好像是針筒，我們針筒一頭用手按著給它堵住，這個時候我們再拉針筒後面的活塞，就特別費力氣，就像真空一樣的，拉的越長這個力氣要花的越多對吧。

如果我們把一個手拿掉，這個針筒一下就拿出來很方便。

柴油車會少很多泵氣損失

那發動機也是這樣的，汽油發動機它的節氣門完全打開的情況是很少的，就是油門踩到底嘛，我們不太會這麼干對吧，那麼平時吸進去的空氣也就比較少。

那要額外的費勁，用這個發動機裡面的活塞，去把他這個拔出來，就是剛才針筒說的那種拔出來，是要用力氣的。

這個原本可以讓車子用來往前面開的這個力氣，就白白的浪費在拉針筒的這個過程中，這個東西就叫做泵氣損失，那柴油車這個問題就會小很多。

柴油機的壓縮比非常高

然後說完了油門，還要說說這個壓縮比。我們用汽油車的朋友也基本上了解，壓縮比越高那基本上動力越好越省油，每次爆炸釋放出來的能量就更多對吧。

那汽車裡面10:1的壓縮比還算不錯了，厲害一點的13:1，14:1很厲害了對吧。

柴油車呢隨便拿輛過來是20:1甚至是更高的，它壓縮得越狠，就好像我們打架之前出拳，這個拳頭你往後面收，收得越遠，然後往前面打出去的那個力道就越大，差不多的這個道理。

壓縮比高能帶來更高的工作效率

那麼為什麼柴油機的它的工作效率可以更高呢？是因為汽油發動機它做不高。

汽油發動機呢，它壓縮比一高，很容易產生震爆的情況，而柴油發動機因為它自身的結構就不太會產生這個問題，所以壓縮比做的高。

打個比方，這個汽油發動機就像是鞭炮，我們先要拿個打火機點的，「滋」導火線上燒一段時間剛剛好，你扔出去在空中的時候爆炸，完美、好看、聲音響。

你這個導火線短了，提前在手上炸掉了，把手炸傷了、能量浪費掉了，這個就叫震爆，如果扔出去掉在地上了再炸，也會產生這樣時機不對的問題。

柴油機壓縮比高且不會震爆

但是柴油機它就不會有這個問題，它沒有這個導火索這個東西的，它是摔炮。直接扔出去砸在地上的，等砸到了它就開始爆炸了。

那這個時候呢不光沒有震爆，可以把壓縮比做得更好。而且這個導火索在燒的這一個過程當中，其實也是浪費掉了能量和時機的，那用摔炮的柴油機也不會產生這方面的浪費。

所以綜合來看，柴油機它能量浪費的少，近期的效率更高，所以說也是更省油，這個是由它的機械結構決定的。

用柴油發動機的車一年能省多少油錢？

柴油車百公里油耗比汽油車低27%

那麼它到底能省多少錢？歐洲這種賣的這種柴油車的話，百公里油耗基本上要比同排量的汽油版要低27%左右。

柴油車一年能省2000多元

那毛算算我們一年開15000公里，10萬塊錢左右的自然吸氣的車子，平均算它七個油百公里的話，一年的話1050升汽油，柴油的話呢只要766.5升就好了。

那再加上價格還不一樣。92號汽油6.17，95號汽油6.56，0號柴油 5.77。

這麼一年下來，柴油車能比92號的汽油車省2056塊錢，比95號的汽油車省下2465塊錢，省下來的錢夠做好幾次小保養了，也是蠻划算的。

所以說油耗越大的車子，選擇柴油的可能性越多，你看用汽油的卡車就少對吧。

雖然要多加尿素但花的錢很少

那有些比較較真的朋友，可能說柴油車你以為只要加柴油，還要加尿素了，但是尿素和柴油他是有一定的比例的，一般呢是100:3到100:5之間。

就是說一百升柴油消耗3到50升尿素，那尿素呢一升大概幾塊錢，那開幾千公里就幾十塊錢，基本上也是可以忽略不計的，停個車現在都十塊，二十塊對吧。

那今天說了這麼多，柴油車可以說從設計原理之初，就是比汽油車效率更、高動力更好、更省油的。

柴油車這麼省油，為什麼買的人少呢？

那怎麼大家還都是在買汽油車呢？為什麼大家不買柴油車呢？柴油車他有什麼缺點？除了柴油車，現在很流行的一種叫混合動力，油電混合的這種車子，他這個開起來是不是真的就省油呢？值不值得買？

關鍵詞：動力

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