買20多萬的奧迪Q3實用性還不如飛度？

在豪華品牌中，最家喻戶曉的應該就是德系豪華品牌了。而在德系豪華品牌中，奧迪在國內有著很高的群眾基礎，因為，奧迪在國內的官車形象也好，車輛保有量也好，都在國內很給力。

然而，近段時間很受大家關注的奧迪Q3似乎有點掉鏈子了。當然，其簡約、大氣的顏值氣質還是一直在的，這大概也就是為何那麼多女人鍾情於它的原因了吧。對了，還有價格很便宜，只是這顏值再高，也難掩Q3失誤的人體工程設計！其主要瑕疵就在於狹窄的駕駛空間，著實讓人感覺不大舒適。

甚至在一些方面，這款車型還不如polo，可不是開玩笑哦。

1、行駛體驗。就行駛體驗感來說，polo底盤的緊實感不在Q3之下，動力的隨叫隨到的響應polo強於Q3；更小車身的polo無論在過彎還是狹窄道路行駛，水平通過能力都在Q3；Q3更加輕盈的助力轉向比polo更靈活。

2、聲音。剛剛啟動的奧迪Q3的發動機隔音確實讓人有點心塞，但正式開起來后的噪音抑制的還好，講真，這根本不像是豪華品牌，應該具有的樣子。

3、空間。奧迪Q3的空間問題是最被大家給吐槽的。Q3給人感覺很「蝸居」，剎車踏板和油門踏板處需要將大腿彎窩好，因為方向盤跟人座處距離較大，致使上下身無法很好地協調好。若是長途駕駛的話，必定會相當容易疲勞。

總的來說，20多萬，可能買到的只是奧迪的品牌，至於車輛的性價比的話，或許還真的不如來一款實實在在的普通品牌。想一想，20多萬，足以買一款性價比頗高，產品力超給力的普通品牌