「雪龍號」歸國 第33次南極科考刷新抵達全球最南紀錄

中新網上海4月10日電 (陳靜顧榮華)國家海洋局極地研究所所屬科考船「雪龍號」完成第33次南極科學考察任務，10日抵達上海長江口水域。此番科考，雪龍號科考船行駛到南緯78°41′羅斯海水域，刷新了全球科學考察船在南極海域到達的最南紀錄，同時開闢了極地科學的海陸空立體化協同考察新紀元。

上海邊檢部門當日透露，為確保「雪龍號」科考船順暢通關，吳淞邊檢站首開新入列的邊檢3166艇赴吳淞錨地，零距離為「雪龍號」和隨船的36名船員、80名科考隊員辦理入境通關手續。

據悉，此次為「雪龍號」赴南極執行科考與運輸補給任務，歷時161天，總航程約3.5萬海里。去年11月2日，「雪龍號」破冰船從上海出發，2017年3月7日啟程離開中山站，3月26日抵達弗里曼特爾進行最後的補給后，今年4月10日圓滿完成此次科考任務凱旋歸國。

據了解，本次南極考察是極地考察事業發展承上啟下的重要節點，共執行9大類72項考察任務。其中，「雪龍探極」重大工程項目、國家極地專項任務和國際公約的積極履行是重中之重。

考察期間，「雪龍號」順利完成「一船四站」環南極航行計劃，在南極長城站、中山站、崑崙站、泰山站執行任務，在南大洋普里茲灣、羅斯海、南極半島附近海域等進行海洋綜合考察，並順利完成難言島新站選址考察任務。2月1日，雪龍號科考船行駛到南緯78°41′羅斯海水域，這是「雪龍」號在南半球到達的最高緯度，也刷新了全球科學考察船在南極海域到達的最南紀錄。據披露，科考隊利用箱式採集器和重力柱狀取樣器、生物垂直拖網等設備進行了考察觀測，是人類首次對這片最南緯度海域開展綜合科學調查。

據介紹，本次南極考察隊還開創了極地科學的海陸空立體化協同考察新紀元，首架極地固定翼飛機「雪鷹601」，高空飛越南極內陸之巔，在海拔超過4000米的崑崙站嘗試業務化降落。同時，此次考察配有10架無人機執行各項作業任務。(完)