天堂、地獄，仙界、魔界——2014國慶自駕國道214，回程再走317.

一念天堂，一念地獄，一息仙界，一息魔界，這就是國道214和國道317能給予你的最真實感受。國道214青康段，在青海境內走向和沿線所經站點,與"唐蕃古道"大體一致,自古以來就是漢藏經濟文化交流的孔道,流傳著許多公主和親、甥舅會盟、茶馬互動等動人故事。公路聯結海南、果洛、玉樹3個藏族自治州,翻越日月山、河卡山、鄂拉山、姜路嶺、巴顏喀拉山、雁口山等十多座大山；跨越黃河、長江、瀾滄江天塹,進入青海省果洛州瑪多縣便是長江、黃河主要發源區和黃河源頭。西藏昌都地區昌都、類烏齊、丁青、洛隆縣是瀾滄江、怒江源頭。沿線地形複雜,氣候高寒,被自駕車友視為險道畏途。

國道317從馬尼干戈、新路海至雀兒山一帶自然風光優美，德格是整個藏區的文化中心。沿途最高點是海拔6168米的雀兒山，景色奇麗，冰峰雪山美若雲中仙子。沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布，是越野探險者推崇的極品線路。

此次行程從宿遷上連霍高速經徐州、鄭州、西安、蘭州、到西寧上國道214，經玉樹到昌都上國道317，翻過雀兒山，經甘孜、馬爾康、都江堰、到成都，從成都經廣元、漢中、西安、上連霍高速，於十月九號早晨回到宿遷。歷時九天，全程七千公里。

第一天（9月30號—10月1號）宿遷至青海共和縣

9月30下午從宿遷出發，經徐州、鄭州、西安、蘭州、西寧，於10月1號下午6點到達青海省海南藏族自治州共和縣，全程2000公里，一晝夜，衝出擁擠的假日高峰，來到了地廣人稀、山高雲低的雪域高原。

連霍高速公路上，兩次堵車，不過時間都不長。

第三天（10月2號）共和—類烏齊

從共和經玉樹到類烏齊這段了路，超乎想象的平整。

大渡河畔曬經台

花石峽

星星海

雲端上的老畢

藍天白雲觸手可及，猶如馳騁在瑤池仙境。

一陣烏雲飄來，轉瞬春夏變秋冬。

途經玉樹，吃過晚飯，繼續趕路。

夜色中，進入西藏小瑞士，魅力類烏齊境內。

從類烏齊開始，黑夜裡猙獰的山峰，崎嶇蜿蜒的山路，讓你感覺猶如穿梭在魔界之中。

10月3號凌晨3點，在類烏齊境內，國道317路邊紮營。

第四天（10月3號）類烏齊—德格

從類烏齊開始至四川的馬爾康，一千多公里的超級爛路，讓老畢和我們備受煎熬。

看看導航軌跡，就知道，我們走了多少的回頭彎。

類烏齊到昌都這段路，是214和317兩天國道併線段，就像蜿蜒的鄉村羊腸小道，穿梭在陡峭的山腰上。

第五天（10月4號）德格—色達翻越雀兒山，雪夜抵達色達。

一路上除了大貨車就是越野車，老畢就是這樣被爛泥和碎石托著，緩慢向前挪著，我們的心也一路揪著。

猙獰的山峰，壯美的雪山，我們就這樣在魔界和仙界之間穿梭著。

惡劣的氣候，虔誠的信仰，荒涼的大山，絕美的佛像，我們的心靈就這樣，在地獄與天堂之間輪換著。

終於挪上了雀兒山埡口

雀兒山下新路海

我們在春夏秋冬之間穿梭著

樓主，謝謝分享，我計劃青藏進，川藏出，能否給點策略。

首先：車的問題，需要注意什麼問題。我的車是東風日產——頤達，排量1.6，2010年10月份買，現在49000多公里，沒修過。

其次：高反問題。如何解決。

再次，路邊紮營需要注意哪些問題。