總看無人機航拍？給你看看大傢伙！

從飛機的誕生之日起，人們就期望著看看空中的世界。對於涉足藍天的第一批人，大致可以分為兩類，一類是空軍，一類就是攝影師。對於一般人來說，空中的視角是不容易見到的，所以航拍，尤其是大型的載人航拍，對大眾來說依然很神秘。今天，我們有幸請到了國內頂尖的航拍公司北京銳智九州數碼技術有限公司的經理馬犇，由他帶我們進入專業航拍的世界。

走近直升機航拍

Q：請您介紹一下銳智九州吧，這個機構都有哪些耳熟能詳的作品？

A：銳智九州（RICHTECH Aerial Imaging）是領先的直升機航拍公司，航拍業務範圍遍及全（含港、澳、台），合作夥伴及客戶遍布全世界。公司擁有三套美國SHOTOVER F1六軸光纖陀螺儀穩定攝影平台，二套電影級航拍無人機SHOTOVER U1，以及多套各種型號的航拍無人機。

SHOTOVER U1飛行器 + SHOTOVER G1雲台 + 佳能EOS C500 + 佳能CN7×17 KAS S/P1（17-120mm）電影伺服變焦鏡頭

銳智九州在全國多個省市和地區開展過全境航拍業務，有豐富的內容策劃和製作經驗，並與美國、韓國、法國、瑞士、紐西蘭等國家的公司開展了多種形式的航拍項目合作。銳智九州可以獨立策劃和完成以航拍為主要手段的節目、紀錄片和宣傳片，並為電影和影視廣告提供多種形式的航拍服務。近期的作品如美國國家地理的紀錄片《鳥瞰》（China from Above），的航拍紀錄片《航拍》：新疆、海南篇，《長城：的故事》，以及《飛越韓國》、《漢江》、《飛越多彩貴州》，環太湖腳踏車賽賽事直播、寧波馬拉松賽事直播等。目前正在為《航拍》第二季做前期準備。

《鳥瞰》

《航拍》

《長城：的故事》

嚴格的設備選型

Q：聽說銳智九州近期在拍一個"飛行影院"類的影片，這對拍攝設備有什麼需求？

A：飛行影院是在大型主題樂園、大型娛樂巨幕及科技展館播放的影片，它的主要特點是將遊客置身於高空環境中進行自由的飛行，遊客乘坐動感座椅，進入180°半球形全包圍銀幕內，雙腳懸空，通過上升、俯衝、穿行、滑翔等動作，體驗強烈的超重、失重、懸空、漂浮等沉浸感極強的飛行感受。

拍攝飛行影院影片這樣的項目，設備選擇方面還是很講究的。這樣的項目我們通常會選擇性能好、動作靈活的直升機，例如AS350 B3E，載入SHOTOVER F1六軸光纖穩定陀螺儀。在攝影機方面，選擇很靈活，包括佳能在內的多數的電影攝影機都可以使用。但在鏡頭的選擇上就尤為考究，因為影片本身在追求鏡頭畫面解析度質量的同時，還要達到180度的開角視場，這樣的鏡頭就比較少。因此如果預算少，我們會考慮使用佳能EF 8-15mm f/4L USM魚眼鏡頭再加以改裝，如果預算多，我們會根據項目需求定製鏡頭。

Q：在平時拍攝中用了一般會使用哪些電影鏡頭？為什麼會選擇這些焦段？

A：平時拍攝我們比較多的是使用佳能的CN-E30-300mm T2.95-3.7 L SP、CN7×17 KAS S/P1（17-120mm）、EF 8-15mm f/4L USM，根據項目或客戶不同需求，也會使用其它品牌鏡頭。

直升機航拍，飛機一旦起飛就不能更換鏡頭，為了減少降落換鏡頭再起飛的複雜操作，我們更多的是選擇高品質的大變焦鏡頭，例如佳能CN-E30-300mm T2.95-3.7 L SP就很合適，我們有很多作品和賽事直播都使用了這支鏡頭。佳能CN7×17 KAS S/P1這樣的鏡頭我們會配備給無人機使用，因為CN7×17 KAS S/P1的體積和重量對於無人機的載重能力和雲台性能，顯得相當合適。

為滿足客戶的特殊需求，有時我們還會用到像EF 8-15mm f/4L USM這樣的超廣角魚眼鏡頭。

苛刻的解析度需求

Q：在空中航拍，非常考驗鏡頭的解析度，佳能電影鏡頭在這方面的表現如何？

A：我們一直在追求畫面的成像質量，所以對攝影機和鏡頭的選擇都比較苛刻。我們目前常規拍攝為4K、6K、8k的解析度。這樣在後期還能留有餘地。但也因此，我們在選擇鏡頭時，對鏡頭的光學解析度要求非常高，4K及以上解析度拍攝的畫面需要夠清晰，細節表現夠好，才能滿足要求。我們常用的佳能CN-E30-300mm T2.95-3.7 L SP就是這樣一款4K鏡頭，它可以勝任絕大部分的拍攝。同時其它佳能4K電影鏡頭的表現也都很不錯。

裝在SHOTOVER G1雲台上的CN-E30-300mm T2.95-3.7 L SP鏡頭

CN-E30-300mm T2.95-3.7 L SP的細節表現

完美的無畸變畫面

Q：在航拍時，經常會拍到天際線而可能造成畸變，佳能電影鏡頭在這方面的表現如何？

A：如同剛才所說，佳能電影鏡頭中我們最常用的是CN-E30-300mm T2.95-3.7 L SP，不管是廣角端還是長焦端，它的畸變控制都非常好，達到了我們的預期。

CN-E30-300mm T2.95-3.7 L SP的畸變控制

優秀的眩光性能

Q：佳能電影鏡頭的眩光表現如何？

A：在逆光拍攝中遇到的眩光問題，在自然光條件下很難控制，高強度光源直接照入鏡頭使得多個反射面相互干擾，很容易形成眩光。眩光控制的好與壞與鏡頭設計和結構鍍膜等都有直接關係，佳能全系列的電影鏡頭，尤其是我們常用的CN-E30-300mm T2.95-3.7 L SP鏡頭的鏡片透光率與鍍膜都很好，在航拍出現直射光源時，大多能均勻的將它散開，而不會有突兀的光斑。因此有的時候，我們會故意的對著高光光源拍攝，製造一些光斑，將眩光作為一種風格表達，這時就需要看你的拍攝意圖了。

CN-E30-300mm T2.95-3.7 L SP的眩光表現

經過這次訪談，我們可以看到，其實直升機航拍也不神秘，一些在地面進行的影視拍攝技巧，在航拍中依然可以成立。但直升機航拍對環境和技術的要求更高，它不僅需要影視拍攝的知識，還需要紮實的飛行技術，也需要多人的配合。同時，直升機航拍也是具有較大風險的一個職業。在我們看到震撼的航拍畫面時，請感謝它背後默默付出的人。正是有了他們，我們才能坐在家裡，衝出雲霄，遨遊天際。