鄭阜高鐵安徽段迎來「第一架」 阜陽即將邁入高鐵時代

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中安在線訊 3月28日上午11時，在阜陽市潁州區西湖鎮高鐵建設現場，伴隨著轟鳴的機械聲，中鐵十局鄭阜高鐵首榀箱梁成功架設，標誌著鄭阜高鐵安徽段全面進入架梁施工階段，拉開了鄭阜高鐵建設的新篇章。

鄭州—阜陽高鐵，由鄭州南站引出，經許昌北站、周口東站、淮陽站等，最終連接到阜陽西站，全長277公里，2016年開工建設，預計2020年12月建成，全線投資427.2億元。鄭阜高鐵安徽段全長65公里，設計速度350千米/時，主要工程包括5千米路基和2座總長約60.7千米的橋樑，全部在阜陽境內。

鄭阜高鐵作為合肥、鄭州「米字型」高鐵網的重要組成部分，將實現沿線地區至省會城市「一小時通達」，有力地推動安徽、河南兩省及其沿線城市的經濟社會文化交流，助力豫東南、皖西北打贏「脫貧」攻堅戰，促進中原經濟區國家戰略的實施。

據悉，中鐵十局承建的鄭阜高鐵站前2標管段正線長32.9千米，商合杭聯絡線長4.66千米，主要工程內容為橋樑、路基及阜陽西站施工，工程造價款23.9億元，工期40個月，2016年9月開工，預計2019年底竣工。該標段位於安徽省阜陽市境內。

目前，阜陽正在建設的高鐵——鄭阜高鐵和商合杭高鐵，預計均要到2020年通車。屆時，阜陽將成為連接鄭州、合肥的中心城市，也將真正成為中原經濟區門戶城市。同時，鄭阜高鐵與商合杭高鐵連通，從北京經鄭州、阜陽、合肥等中部城市可直達杭州，不僅促進阜陽「潁州西湖」的旅遊發展，帶動沿線「脫貧致富」，也為中部崛起打開了通往東部發達地區的重要門戶。