可以帶你從A點到B點的「玩具」——寶馬 M2

有人說，因為它，我每天早上早起一小時，特地繞著遠路去工作，也有人說，因為它，我放棄了開蘭博基尼；因為它，我炒了司機魷魚…….它，就是今天的主角——寶馬 M2！

說到M2，我們首先要從寶馬M系說起，寶馬M公司是寶馬集團內的一個專業機構，其使命就是把寶馬汽車推向巔峰，巔峰指的不僅僅是性能和操控，還有包括專屬的套件，和頂級的內飾等等。寶馬的M如同賓士的AMG一樣，不僅在性能上將各自車型性能調校至極致，豪華程度也是做到讓人無可挑剔。

而寶馬第一款M車型是1978年推出的M1，該車型是那個時候德系車裡面最快的車型，在當時不僅坐穩了德國最快車型的寶座，也將寶馬的運動性能推向了巔峰。

在80年代，寶馬又相繼推出了M5車型，隨著時間的變遷，又陸續推出了M6，M3，1M，M4等車型，可以說，寶馬的每款M車型推出，都能讓全球車迷們熱情高漲，但M2的推出，更是讓世界各地的車迷熱血沸騰，著名車評人士傑瑞米·克拉克森也說「這是有史以來最好的M」。

M2車型，做為寶馬M家族最年輕的M車型，搭載一款3.0T渦輪增壓發動機，最大馬力370HP，最大扭矩465N.m（超增壓時為500N.m）。車身重1595KG，車長僅4476mm。強悍的動力，小巧的車身，搭載7速雙離合變速箱，讓你隨時隨地可以享受貼地飛行的快感，即使上賽道，或許直線上可能吃虧於眾多大馬力車型，但在過彎時，也能拉回不少優勢。

有人會說，在這個級別的鋼炮當中，我們有很多車型可以選著，比如說高爾夫R，賓士A45AMG，又或是奧迪S3，福克斯RS。何必多花十幾二十萬去買M2呢？但仁者見仁智者見智，該4款車型採用的均為四驅系統，在起步上肯定是佔優勢，駕駛平衡性也相對較好，但一輛M2可以隨時帶你下賽道，跑山，原地畫圈，或許這就是M2的最大賣點，讓萬千車友垂涎的理由，當然，這就夠了，他就是一個玩具。