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路上偶遇「全新大眾CC」 這顏值,確實爆表!

路上偶遇「全新大眾CC」 這顏值,確實爆表!

2010年,大眾CC正式在國內上市,優雅柔順的造型贏得了不少讚譽。2013年,CC迎來了中期改款,不過它卻被套娃的"魔咒"所籠罩,失去了昔日的韻味。實在令人惋惜!

不過,隨著作為CC的繼任者的大眾Arteon在2017年日內瓦車展上正式發布。Arteon身上那種脫俗清新的氣息又再次出現了。讓人感到它"出於淤泥而不染",同時也被譽為近幾年來的"最美大眾車"。

正當車友們還在通過網路了解這輛大眾Arteon的時候,教授沒想到此車已經在國外掛牌上路了。扁平的車身看起來轎跑味很濃,和國內的寬體奢適轎跑"辣饅頭"有的一拼,路邊的停車位都快裝不下了。



在外觀方面,大眾Arteon的前臉造型基本延續了Sport Coupe GTE概念車的設計風格,較為立體造型讓整體感覺顯得很有格調。前進氣格柵採用了大量鍍鉻飾條裝飾,並與前大燈組相連,使得整個前臉視覺效果顯得十分舒展。雖然清新脫俗,但教授猜測這個前臉設計將是未來幾年大眾"套娃"的模板!

從側面看,車頭比例顯得略短,與自家兄弟凌度有幾分相似。但是保留了CC的溜背設計,整體輪廓顯得十分修長。

尾部方面,新車採用了最新的設計風格,全新設計的LED尾燈同樣與目前的大眾車型不同,上翹的尾翼提升了尾部的運動感。整個尾部讓人感覺很賓士。

從對比的圖片來看,和賓士S Coupe的風格十分相近。如果在深夜裡遇到這兩款車的話,讓人有點傻傻分不清。

內飾方面,雖然擺脫不了"套娃"的魔咒。但細節方面還是做得挺到位,貫穿式的空調出風口,中控台頂部的時鐘等都提升了新車的質感。配置方面,新車將搭載最新的自適應巡航系統、全數字化液晶儀錶盤、9.2英寸中控屏幕,並且支持手勢控制等。而R-Line版車型則將採用三輻式平底方向盤以及運動座椅,使得整車運動氛圍得到進一步提升。

動力方面,大眾Arteon提供三台汽油和三台柴油發動機供消費者選擇,其中包括一台1.5TSI Evo汽油發動機,最大功率為150馬力;兩台不同調校的2.0TSI汽油發動機,最大功率分別為190馬力和280馬力,匹配6速手動或7速DSG雙離合變速箱。並提供前驅以及全時四驅車型。

大眾Arteon雖然作為CC的繼任車型且顏值不低,但定位似乎要更加高。預計明年將會引入國內,如果價格合理,你會為大眾Arteon買單嗎?

由於大眾CC的外觀向來給人優雅復古的感覺,這也讓很多車友把它拿來進行低趴改裝。不知道大家是否期待新車的改裝案例呢?

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