美媒稱中國科技創新趕超西方：「中國創造」引關注

參考消息網6月13日報道 美媒稱，上周在上海舉辦的亞洲消費電子展有助於展示來自的技術創新門類。從機器人、無人機、自動駕駛、虛擬現實到精巧的電子產品，來自科技巨頭的全部產品都在展出之列。

據美國《福布斯》雙周刊網站6月11日報道，有意思的是，同樣類型的科技在今年早些時候拉斯維加斯舉辦的消費電子展也備受關注。這是第三屆亞洲消費電子展，每次都在上海舉行。

報道稱，對參加展會的新來者而言，很可能會意外地發現的科技創新與西方同步。在某些領域，甚至領先於西方，比如移動互聯網領域的支付、電子商務以及信息傳遞。

不同國家的技術領導者確實各有不同。在，所有的創新都是以百度、阿里巴巴和騰訊為核心。在美國，它圍繞著亞馬遜、谷歌、臉書及其他公司。很少有美國科技公司能夠滲透到市場。人們記憶之中的僅有微軟、領英網、愛彼迎及一些汽車製造商。

報道稱，隨著為本土市場研發自己的創新產品，它正從製造向創造過渡。這一趨勢正在受到世界越來越多的關注。

【延伸閱讀】出海記｜美媒:平安將投資金融科技領域 加速全球布局

參考消息網6月12日報道 美媒稱，平安保險（集團）股份有限公司（簡稱：平安）的一位高管9日表示，公司將利用一隻新發起基金投資金融科技和醫療技術領域，投資規模在1000萬-3000萬美元區間。

美國《華爾街日報》網站6月9日報道，按市值衡量，平安是全球最大的保險商。該公司首席創新執行官羅中恆在《華爾街日報》主辦的D.Live Asia 2017大會上稱，平安將專註於戰略性投資，投資可供借鑒、有望帶來合資機會或分銷協議的對象。

報道稱，羅中恆負責運營該公司在香港的10億美元投資基金。他說，目前投資資金將全部來自平安。平安將和其他基金合作開展早期投資。羅中恆說，平安將向數據業務轉型。公司擁有兩萬名技術開發人員、區塊鏈平台及語音和面部識別研究項目。他表示，平安對於合作開發技術持開放態度。

平安集團向參考消息網-出海記記者表示，5月4日，銀行家、前花旗全球零售銀行總裁羅中恆加盟平安，擔任集團首席創新執行官， 並任平安全球領航基金的董事長兼CEO。即將創設的平安全球領航基金，將致力於跟蹤全球金融及醫療健康科技領域的前沿技術及創新發展，進行投資及市場化培育，並建立投資管理團隊。

據了解，近10年來，平安每年投入數十億的科研資金，積極投入金融及醫療健康科技領域。在金融領域，先後孵化了陸金所、金融一賬通、壹錢包等金融科技服務平台。在醫療健康領域，孵化了平安好醫生、醫保一賬通、萬家診所等醫療健康科技服務平台。

【延伸閱讀】第二十屆科博會開幕 批量「智造」科技產品亮相

6月8日，第二十屆北京國際科技產業博覽會展覽會在京開幕。圖為展覽會上展出的零壓續跑安全輪胎。 杜燕 攝中新網北京6月8日電 (記者 杜燕 曾鼐 劉文曦)第二十屆北京國際科技產業博覽會(以下簡稱科博會)展覽會8日開幕。天宮二號、C919大型客機、長征系列運載火箭……一大批原創前沿產品和技術集中亮相，展示「智造」的顛覆性和創新性。本屆科博會為期四天，以「科技引領·融合創新」為主題，展覽面積45000平米，吸引1400多家高新技術企業和高校、科研機構、高新技術園區參展。創新是科博會二十年來的主旋律。今年，長征系列運載火箭、北斗衛星導航、空間站、天宮二號與對接VR體驗艙、探月工程與火星探測器等一批「國字型大小」的科技領軍企業攜帶原創的先導性、顛覆性前沿產品和技術，在本屆博覽會上尤為搶眼，吸引大批觀眾駐足一探究竟。

國產大飛機「很有看頭」

「我是飛機迷，在新聞中看到自己的國家研製了大型客機很激動，終於有機會一睹風采了」，觀眾李先生在中外觀眾群中終於擠到C919模型前，他表示，雖然展示的是模型，但能夠看到許多細節，「很有看頭」。

今年5月5日，首架國產大飛機C919在上海浦東機場4號跑道成功起飛。自2008年立項至今，C919研製團隊攻克了100多項核心關鍵技術等，對飛機整體設計擁有完全自主知識產權。

「猛一看外型，C919好像和其他客機相似，但實則有很多不同之處」，商用飛機有限責任公司員工於賀平對記者說。

他介紹，C919採用了自主設計的超臨界機翼，而非傳統的水滴機翼造型，降低了阻力提升的比例，讓飛機更省油；採用碳纖維等複合材料，減輕了飛機重量。

於賀平稱，C919國產化率達50%以上，未來將進一步提高國產化比例，並將生產中長型等不同型號的飛機。此外，在C919這種單通道窄體客機的基礎上，公司正在研究雙通道寬體客機。

「把模型放在科博會現場，是希望更多民眾了解C919和飛機」，於賀平說。

在航天科技展示區，天宮二號空間實驗室1:1模型亮相，吸引許多觀眾拍合影；天宮二號與對接VR體驗艙更讓觀眾身臨其境。

此外，展區內，北斗導航衛星星座、長征運載火箭系列、空間站、月球著陸器、嫦娥一號衛星等模型也一併展出，讓「航天人」、「航天迷」直呼過癮。

年近七旬的劉先生退休前在航天通訊企業工作，他饒有興趣地在展區內專供觀眾互動的一套宇航服內留影。他稱，每年都來科博會逛一逛，尤其喜歡來航天科技展區，看航天事業日新月異的發展。

軍民融合、自主創新高科技亮相

北斗移動智能警務終端、人工影響天氣用的微波輻射計、防爆垃圾桶、零壓續跑安全輪胎……代表軍工產業最高水平的兵器工業集團再次亮相科博會，展示軍民融合、自主創新的高科技項目。

記者在現場看到，一個普通輪胎內多了一圈藍色的支撐。現場工作人員告訴記者，藍色部分是安全輪胎內支撐體和輪轂，這些組成了零壓續跑安全輪胎系統。當車輛輪胎意外失壓時，這個輪胎能保持車輛繼續平穩行駛一段路程，同時讓車輛具有可操控性，避免危險和事故的發生。

地基多通道微波輻射計，這是什麼東西？這可是打破國際壟斷的產品。首次參展的北方電子研究所有限公司的工作人員介紹，這是一種新型大氣遙感儀器，通過接受和檢測空中大氣本身自然產生的極其微弱的微波輻射信號，實時自動解算空中大氣的溫度、濕度、含水量等重要氣象參數，突破了百葉箱、地面站等傳統裝備只能監測地面氣象參數的局限性，還避免了聲、光、電污染。

「美國從上世紀四十年代開始技術研究，在上世紀九十年代末研製成功、本世紀初開始提供用戶應用，德國也在本世紀的頭十年之內完成了技術和商品化開發，二者在國際上長期佔據了壟斷性的地位。」工作人員介紹，研究所用八年時間研製出具有完整自主知識產權的產品，技術性能指標基本達到進口產品水平，打破了進口產品的壟斷。目前，氣象局以及北京氣象局等機構均在試用該產品。

此外，展會上，電子科技集團展示在城市治理、智能交通、海洋電子、核心器件等領域的產業布局和技術創新，展現「新型智慧城市」；中關村創新創業成果展區里，人工智慧、大數據、智能硬體、新材料等領域的一批具有前瞻性、先導性和顛覆性的前沿技術和項目集中登台。

本屆科博會可謂「智造」的展示舞台，吸引了聯合國教科文組織、國際能源署等國際組織，以及來自法國、比利時、俄羅斯、等19個國家和地區的政府、科技、工商代表團組專程參會。同時，內地20多個省區市也組團參展參會。接下來的三天里，參會嘉賓將參加主題報告會、專題論壇以及十餘場推介交易活動。

【延伸閱讀】出海記｜美媒：別只盯著FANG，騰訊阿里這兩隻科技股漲得更快

參考消息網6月8日報道 美媒稱，今年以來，被稱作FANG組合的美國四大科技股漲勢逼人，但和兩家科技公司一比就相形見絀了。

據美國《華爾街日報》網站6月7日報道，在業績強勁增長和投資者普遍熱捧科技股的鼓舞下，臉書、亞馬遜、奈飛和谷歌母公司Alphabet 今年股價均上漲超過20%。但與此同時，科技巨頭騰訊控股有限公司和阿里巴巴集團上漲更快，股價漲幅均超過40%，並在歷史高點附近徘徊。

而且分析師和投資者認為，這兩家公司的股價還有進一步上漲的空間。騰訊和阿里巴巴均增長迅猛，業務模式多樣化，不局限在科技領域，而且估值低於FANG。

騰訊控股和阿里巴巴的市值佔MSCI明晟指數總市值的四分之一，今年以來推動該指數上漲24%，遠超美國基準指數漲幅。MSCI明晟指數主要包括香港和美國上市的中資公司，是股票投資者押注的一個渠道。實施資本管制，限制外資直接投資市場。

目前，得益於利潤和收入的大幅增長，分析人士對騰訊控股和阿里巴巴的前景越來越樂觀。FactSet數據顯示，在追蹤這兩家公司的分析師中，超過90%的分析師給出買入評級，沒有分析師給出賣出評級。從給出的未來12個月的目標價來看，分析師預計這兩家公司未來一年都將有兩位數百分比的漲幅。

大和資本市場香港和內地互聯網研究主管約翰·崔表示，這些大型互聯網股票的基本面相當穩健；整體動能非常強勁，未來有望進一步走強。

）的所有者，也是全球收入排名第一的視頻遊戲發行商。騰訊控股的市值約為3300億美元，大約相當於埃克森美孚的市值。該公司一直在海外進行投資並建立合作關係，持有馬斯克麾下特斯拉5%的股份。騰訊控股去年實現收入1710億美元。FactSet數據顯示，分析人士預計騰訊收入兩年內將增長近一倍。

法國巴黎資產管理駐香港的大中華區股票業務主管卡羅琳·毛雷爾（Caroline Yu Maurer）表示，騰訊控股正得益於持續增加的受眾人數和粘性越來越強的用戶基礎。第一季度微信月活躍用戶數達9.38億，同比增長23%。法國巴黎資產管理在騰訊控股和阿里巴巴均持有股份。

毛雷爾稱，如果騰訊展現出更多能從微信中賺錢的跡象，肯定會進一步增強投資者的信心。不過她表示，目前騰訊並不急於尋找新收入來源。

報道稱，在紐約證券交易所上市的阿里巴巴是一家電子商務巨頭，運營著人氣頗高的在線購物網站淘寶網和天貓。由於發布了一連串亮眼的季度財報，該公司股價也連創紀錄高點。阿里巴巴上個月公布的第四財季收入同比攀升60%，表明消費經濟的強勁程度。阿里巴巴股價在2014年底首次登陸紐交所後上漲，隨後困頓數年，但2017年再度躍升。

即使經過這些大漲，騰訊和阿里巴巴的估值也沒有高到離譜的程度。騰訊基於未來12個月預期利潤計算的市盈率為35倍，不及2014年高點。阿里巴巴27倍的預期市盈率則更為合理，也接近於上市三年來的平均水平。相比之下，美國上市的FANG組合預期市盈率平均約為90倍。歷來估值高昂的亞馬遜和奈飛的市盈率更是達到三位數。

毛雷爾說，像騰訊和阿里巴巴這樣的公司，儘管規模已經如此龐大，卻仍實現著40%甚至50%的利潤增速，在這種情況下，享有更高的估值也合情合理。

迄今為止，投資科技股都能賺上一筆。高盛稱，主動型美國基金整體表現多年來首次超越基準指數，這在一定程度上歸功於這些基金在科技股上的大規模持倉。但在全球範圍內也不乏聽上去很真實的風險存在。美銀美林上個月的一項基金經理調查發現，做多以科技股為主的納斯達克綜合指數是眼下「最為擁擠的交易」。

大和資本市場的約翰·崔說，投資者在想該怎麼辦，是獲利回吐還是轉戰他方，但目前有吸引力的其他選擇並不多。