紅旗：我不叫地主，並不等於我手裡沒炸

首先，從紅旗的品牌而言，小編不會相信哪一個車友會說自己不知道，那麼這樣一個無人不知，無人不曉的的品牌，然而在我們自己市場里並沒有做到「暢銷」其原因是戰略的失敗，和市場定位模糊，使得消費者除了情懷之外，對品牌其產品的認知度不夠，作為民族的品牌紅旗，也慢慢逐步的掌握會市場，那麼紅旗日後的走向會不會是一副王炸牌。

紅旗U-Concept

這款代表紅旗品牌的一個產品巨作，有著誇張的外表，轎跑風格的獨立設計，彰顯出非常年輕運動化的氣息，多格的進氣格柵，像一個兇悍的鱷魚露出了鋒利的鋸齒，給人一種非常剛毅犀利的前頭，貫穿式的尾燈採用LED光源，翼子板和保險杠融為一體。

更為誇張的還是內飾方面，首先一眼看到內飾就是視覺上的轟炸，不僅融合了現代科技的汽車發展，更像是一輛「未來戰車」這樣一款車的推出，想必紅旗的目的性還是比較明顯，明顯的表露出已經開始獨立的紅旗汽車準備大幹一場，來掀起做為族品牌的浪潮。

2017款紅旗H5

上海車展中看到這款紅旗H5，儘管目前還沒上市，但H5定位於中級車，這也是紅旗拿H5來抗衡合資車型的一款車。4935/1840/1470mm的長寬高，完全符合中級車型的標準，外觀上大家的眼光各有不同，總的來說在H5的身上可以感覺得到，比以往的紅旗車型，更具有時尚感和現代化。內飾方面首先小編先點個贊，中控的液晶屏幕採用了懸立式設計不僅打破了傳統風格，更加體現出紅旗的設計觀點，木紋裝飾、三幅式方向盤等，還宣稱H5和阿特茲出於同平台打造。

小結：從U-Concept車型的亮相中可見，像閱兵儀式一樣展現出其品牌下的重磅武器，H7到9月份推出的H5看出紅旗手裡一定有了屬於自己的王牌，勢必將民族的品牌日益壯大，一貫高冷的「紅旗」也逐漸放下自身的架子，H7上市至今腳踏車型月銷量過千，雖然比不上其它自主品牌取得腳踏車型過萬的優異成績，但是H7的勢態也算是穩步前行，那H5 9月份的推出能不能再給紅旗攬下一個不錯的光環，紅旗手裡的王牌能否給未來的汽車市場帶來響亮的一「炸」

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