2月份，新能源市場緩慢復甦

2月份，新能源乘用車銷量達到1.65萬，環比1月增長202%，同比增速64%。但1月份慘不忍睹的數據，讓這個市場多了一些憂慮，我們並不需要一蹴而就。

市場的參與者越多，能讓其更健康。全新日產聆風將於今年9月全球發布，並在年底於歐洲上市發售；2017款知豆D2系列車型正式上市，官方指導售價區間為15.18-18.88萬元，補貼后終端售價為4.68萬-5.98萬元；別克將在上海車展上推出一款全新增程式電動車，新車將會在年內上市；邁凱倫將推出一款向邁凱倫F1致敬的車型，車型代號BP23，並延續邁凱倫F1經典的三座布局，採用混合動力驅動。

在依舊火爆的SUV市場，上汽斯柯達全新7座中型SUV柯迪亞克1.8T車型的價格有望下探到20萬以內，哈弗H6經典版車型正式上市銷售，新車共推出8款車型，售價區間為8.88萬-11.18萬元。

在過去兩個月，BBA 競爭白熱化，為應對這種局面，到2020年，賓士在全球發布的產品將增至40款，這些車型將會引入市場。

1、

2017年2月新能源乘用車銷量達到1.65萬輛，環比1月增長202%，同比增速64%。其中，北汽EC系列以2800台的銷量摘得榜首。——這個市場依然還很稚嫩，受政策影響巨大。

2、

全新日產聆風將於今年9月全球發布，並在年底於歐洲上市發售。該車或將搭載自動駕駛系統，續航里程將超過200英里（322公里）。——當初聆風在讓人眼球一亮，全新、自動駕駛，如今實用性的意義更大。

3、

2017款知豆D2系列車型正式上市，官方指導售價區間為15.18-18.88萬元，參照目前的新能源汽車政策，這款車在享受國家補貼、地方補貼和廠家補貼后，終端售價為4.68萬-5.98萬元。——價格的差異化更加突出了政策對於新能源汽車市場的影響。

4、

別克將在上海車展上推出一款全新增程式電動車和全新一代君威，兩款新車將會在年內上市。——君威能期，電動車似乎又有成為擺設的潛質。

5、

邁凱倫將推出一款向邁凱倫F1致敬的車型，代號BP23，該車型將延續邁凱倫F1經典的三座布局，並採用混合動力驅動，有望搭載與P1車型相同的IPAS。新車將與邁凱倫F1一樣僅生產106台，並預計在2019年亮相。——限量車型的最大優勢就是足夠吸引眼球，希望不會像P1那樣，電池重心過高，電池容量不夠。

6、

上汽斯柯達全新7座中型SUV柯迪亞克1.8T車型的價格有望下探到20萬以內，對比同級別途觀L 1.8T自動兩驅風尚版（22.38萬元）而言，相當於便宜2萬多元。新車將搭載1.8T和2.0T兩款發動機，今年4月正式上市。——這似乎是斯柯達亘古不變的策略。

7、

哈弗H6經典版車型正式上市銷售，售價區間為8.88萬-11.18萬元。內飾部分與現款升級版車型保持一致，新車增加了定速巡航、真皮多功能方向盤和電動天窗等。——可我，主要怕顛。

8、

戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-賓士汽車集團全球總裁-蔡澈表示，到2020年，賓士在全球發布的產品將增至40款，這些車型將會引入市場。屆時，北京賓士發動機工廠產能將擴充至75萬台，整車的產能擴產至50萬台，以確保賓士在2020年達成更高的銷量目標。——總感覺，賓士是想把失去的那幾年給趕緊找回來。