到底是「德國」寶沃，還是「福田」寶沃？

近日，寶沃汽車的一則宣傳廣告受到了不少吐槽。在該廣告中，寶沃宣稱自己是「德系4強」之一，意思就是寶沃是僅次於BBA的德系品牌。

隨後，不少自媒體對寶沃進行了「扒皮」，並認為寶沃不厚道，明明是福田旗下的品牌，卻裝成了德系豪華品牌，忽悠消費者。那麼，到底寶沃這個品牌怎麼樣？是什麼來頭？寶沃旗下的車型值得買嗎？

首先應該肯定的是，寶沃BORGWARD這個品牌確實是來自德國，但卻是來自半個世紀之前的德國。在半個世紀之前，在德國確實曾經有寶沃這個汽車品牌，而且是屬於當時比較主流的品牌。

然而，寶沃在1963年就倒閉了。這個品牌銷聲匿跡達半個世紀。半個世紀前就倒閉了，肯定也沒有任何的技術傳承。唯一剩下的，也就是個品牌而已。

到了2014年，福田汽車為了進軍乘用車市場，從寶沃品牌的所有者手中收購了寶沃這個品牌，據說收購價格是500萬歐元。福田所購買的也僅僅只是寶沃這個品牌，寶沃除了品牌以外啥也沒有了。

寶沃到了福田手中后，福田就開展了一系列的營銷活動，營銷的唯一目的是把寶沃打造成「德國豪門」，而且絕對不允許「福田」兩個字出現在公眾視野中，還必須特彆強調「德國」兩字，甚至不惜下血本將一些活動也挪到歐洲去舉辦。

從營銷角度來看，福田這樣的做法是很高明的。消費者向來對汽車的血統、品牌相當看重。如果一個陌生的品牌出現，不會有多少消費者買單。而如果故事講得好，品牌價值就提升了，給產品定價也就更有底氣。

當然，寶沃可以宣傳其品牌來源於德國，這個也是事實。但把寶沃當成「德系4強」之一，明顯就是太過了。你一個死了半個世紀的品牌，而且毫無技術傳承，居然與寶馬、賓士和奧迪並列，這應該屬於虛假、誇大宣傳。或許福田在宣傳方面要適當收斂一點，否則就是自己打臉了。

此次BX5上市還有一個細節也引為笑談。在公布BX5價格時，「德國寶沃BX5」赫然出現在價格之上。銳車評也參加過不少新車上市，倒是沒見過「美國別克某某車型」、「德國大眾某某車型」、「長安某某車型」之類的表述出現。

再說說寶沃旗下目前已經上市的兩款產品。寶沃首款產品是一款中型SUV，最近又上市了一款緊湊型SUV。

寶沃品牌本身已沒有任何技術，那麼這兩款產品的技術來源基本就是福田自己搗鼓的。據小道消息稱，寶沃BX7的底盤、發動機等與一款在國內銷量非常跑火的、也是真正的德繫緊湊型SUV非常相似，逆向研發的可能性很大。

值得肯定的是，寶沃BX7也好、BX5也好，在造型設計方面很出彩。兩款SUV的造型設計屬於上乘之作，德國味很濃，據悉造型方面是德國設計團隊在操刀。也相信不少消費者是受到其外觀造型所吸引。

而在價格上，寶沃的兩款產品雖然離「豪華品牌」差得比較遠，但比起主流自主品牌還是高了不少，基本上與日韓系同級產品持平，看來消費者要花不少錢為寶沃的故事買單。產品口碑方面由於上市時間較短，市場保有量也不大，這個還不好說。

總之，福田可以宣傳寶沃來自德國，但對所謂的「德系4強」的宣傳還是應慎重為妙，搞不好會適得其反。現在信息獲取渠道豐富，很多東西是瞞不住的。福田還是要下更多的功夫在技術研發上，真正好的產品再結合適當的營銷才能帶來更高的溢價。故事講著講著就變成了吹牛，搞不好還會惹來麻煩。

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