致享6.98萬元起售，廣豐加碼小型車戰略「相煎」一豐

3月9日，廣汽豐田YARiS L致享在成都正式上市，售價區間為6.98萬-10.68萬元。

致享乃是致炫的三廂版車型，它與一汽豐田威馳定位相當，將主攻家用入門級三廂轎車市場。

業內評論道，致享的上市以及隨後威馳FS的上市，將標誌著「廣豐主打兩廂車、一豐主攻三廂車」的涇渭分明將被徹底打破。

車身尺寸方面，致享的長寬高分別為4440/1700/1490mm，軸距為2550mm，車身長度比威馳長出20mm，但尾部造型則與威馳保持一致，並全系標配LED尾燈。

內飾方面，致享的設計與其兩廂車兄弟致炫完全相同。新車中控台並未配備大尺寸觸控屏，但提供了AUX與USB介面。

為了控制成本，致享也在不同的配置中做出了較大的改動，比如低配車型外觀件採用了部分塑料製品，而中配車型則是加裝了日行燈，高配才配備了透鏡大燈以及天窗功能。不過作為該價位的車型，消費者確實應該根據需要選擇。與此同時，致享全系標配發動機自動啟停、車身電子穩定程序、牽引力控制系統、上坡輔助、前排正前及側向安全氣囊。

動力方面，致享同樣將搭載與致炫相同的動力總成，提供兩款自然吸氣發動機，排量分別為1.3L和1.5L，前者最大輸出功率為73kW（99馬力），峰值扭矩123Nm，後者最大輸出功率為79kW（107馬力），峰值扭矩140Nm。與之匹配的是5速手動變速箱和CVT變速箱。

目前日系車在家用入門級三廂轎車市場斬獲不少，2016年全年威馳共銷售11.7萬輛，而鋒范+哥瑞的本田組合也獲得了11.8萬輛的銷量。這塊市場蛋糕，顯然也開始被廣汽豐田所嗅到。

早在2013年，廣汽豐田正式開啟小型車戰略，並在市場變幻中堅持了許多年。2015年，廣汽豐田中小型車佔總銷量達45%，2016年佔比超過50%。這次致享的推出，表明了廣汽豐田繼續推行小型車戰略的決心和信心。

今年前2月，廣汽豐田共銷售7.14萬輛，同比增長12.37%，目標完成率接近1/6，成為了少數幾個基本完成前兩月目標的車企之一。

隨著致享的上陣及全新凱美瑞的換代，廣汽豐田今年的表現值得看高一線。

廣豐和一豐是兄弟相煎，還是兄弟共進，這得等年終盤點的時候能看得更清晰一些。