大門隧道 或明年開通

原標題:大門隧道 或明年開通

廣州日報訊 （全媒體記者曾毅）105國道大門隧道建於2004年，總投資1300萬元，跨度16米，高3米。大門隧道是連接大良東西部地區的一條重要交通通道，它的開通不僅能緩解G105國道杏壇路口的交通壓力，對大良西部地區的發展也有促進作用。就是這樣一條有利各方面的隧道工程，由於道路建設用地等原因，十餘年時間過去，隧道仍一直處於封閉狀態。

這不僅使得大門片區交通路網不完善，造成大門田心隧道交通壓力大，群眾出行困難；而且隧道內部還常年積水，衛生條件惡劣，這也讓其成為大良地區出名的「髒水隧道」。

出口段雙向四車道

記者從大良街道辦以及順德區國土城建和水利局獲悉，「髒水隧道」的連接開通工程正在施工中，濱河路（大門段）—105國道大門隧道出口段連接工程於本月12日正式開工，相關工作人員告訴記者，連接大良東西部地區的大門隧道將有望明年開通。

105國道大門隧道出口段連接工程東接大門隧道，西接擬建的大門東路。屆時，105國道大門隧道出口段連接工程與大門東路將成為打通105國道與德勝西路兩大主幹道路的互相連接的支幹路，為東西交通疏導起到重要作用。

據大良街道辦國土和城建水利局相關負責人介紹，建成后的出口段連接工程長約350米，20米寬，是雙向四車道的城市支幹路，兩側設有人行道，主車道瀝青罩面。建設工期約為13個月。

大門社區黨委書記李榮基也提到，大門隧道開通，將大大方便村民交通出行，優化大門社區交通網，有效緩解田心隧道的交通壓力，大大優化105國道以西大門區域的交通，提升社區內外土地價值，促進片區社會經濟發展。