10多萬的預算想買國產，為啥糾結了很久還是買了合資車型？

不知道大家有沒有發現，近段時間以來，關於國產車的呼聲越來越高，各大媒體對於國產車的評測或者是新聞報道都越來越多，排山倒海一樣撲面而來。不可否認，市面上確實是多了很多頗具亮點的國產車，其中像是榮威i6、長安CS95、傳祺GS8，還有寶駿510這些車教授都是推薦購買的。

回看2016年的銷量數據，有不少的國產車銷量都與合資車相差無幾，特別是國產SUV，已經遠遠超越合資SUV車型，雖然存在一定的市場導向影響，國人特別鍾情於SUV，加上自主品牌又在瘋狂研發SUV車型，但是消費者不是傻瓜，大家都能夠看得見國產車的巨大進步。

從整個大環境綜合來看，國產車的平均水平還是與合資有很大差距，其中一個最致命的硬傷，就是普羅大眾最為關心的質量（可靠性）方面，我們拿兩台銷量都很好的車進行對比，哈弗H6與日產軒逸。

數據來源於汽車之家

從車主真實反映的故障類型來看，車輛使用期限3-5年這個區間內，哈弗H6的故障類型主要都是與車輛的主要部件相關，前四項都是與發動機、變速箱、底盤懸架有關，而軒逸出現的問題大多都是與車主的保養有一定關係，故障基本不會涉及到三大件。

汽車不像是衣服鞋子，想換就換，開個三五年是很正常的事，誰也不想自己的車越開越鬧心，國產車面臨著最大的挑戰，就是車輛的可靠性問題。

發動機造不好，可以買；變速箱造不好，也可以買；底盤不會調，可以請人來調，把價錢都花在了這些地方，就要在其它地方省錢，降低零部件的標準，達標即可，降低裝配工藝的要求，裝上了就好，新車時光鮮亮麗，兩三年後就變成了一坨屎，這就是國產車最痛心的地方。

想要做一件事情很容易，但是想要做好卻很難，就好比減肥，想要減肥的大有人在，可是成功的又有幾個？買車的時候會把國產車與合資車放在一起對比的，預算一般都在20萬元以內，大多都集中在10-15萬元，這個價位的國產車用什麼吸引消費者，肯定就是豐富的配置了。

十幾萬的國產車能夠用上合資車二三十萬才擁有的配置，什麼車道偏離預警、主動剎車、自適應巡航等等，看似好像很划算，然而仔細想想，貌似除了配置就沒有其它地方能夠打動人了，比喻成木桶，就算代表配置的這塊木板再長，還是裝不到更多的水。

10-15萬元大家都買什麼合資車？SUV有日產逍客、本田繽智、現代ix25，轎車有大眾朗逸、本田思域、豐田卡羅拉，你會發現它們都有一個共同的特徵，基本上看不到什麼高科技配置，或者只是出現在高配甚至頂配車型上，有個自動空調什麼的已經很好。

有些人買車看配置是因為他經常會用到，更多的人還是偏向務實的，要的就是各方面都相對均衡的表現。

很多人把車比喻做女生，其實還是有點道理的。合資車就像是一個有內涵的女生，你不會對它一見鍾情，但是卻會日久生情；國產車就像是一個很會拋媚眼的美女，第一眼就看上了，可是相處下來發現原來她很多壞習慣。

如果換做是你

一見鍾情&日久生情

你會怎麼選

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