哈弗H8增配又降價，寶馬同款變速箱，18萬多還買什麼途觀？

哈弗貴為自主SUV第一品牌，H6傲視群臣，獨領風騷好多年，也直接讓哈弗坐上了國產SUV霸主之位，但是即使是霸主，也有憂桑，也有冷門賣得不好的車型，H5銷量不給力，沒關係。因為它小眾，是硬派。H7銷量不給力，因為對手GS8太強大。H9銷量不給力，因為它最大，也很小眾。而最不給力的莫過於H8，這款車大概哈弗所有車型裡面賣得最慘的，今年全年的銷量不過3797台。在前段時間，哈弗針對性地對其進行了改款升級。

外觀方面，全新設計的前臉造型，讓其看起來更為霸氣。中網內部採用了萬里長城式的點陣式設計，不僅響應了其長城品牌，同時也頗具古典韻味，這也是時下的國產品牌都比較中意的一個設計方向 。霧燈區上方同樣採用了如此設計，整體感更強，而保險杠的造型更為寬厚，給人極強的越野感。

車身側面變化較小，尾部尾燈中間的鍍鉻裝飾條變得更為粗壯，與兩側大燈相連，尾部層次感很強。尾部下方同樣帶有銀色護杠，與車頭相呼應。車身尺寸上面，其長寬高分別為4820/1975/1794mm，軸距2915mm，最小離地間隙達到210mm，確實符合它大塊的氣質。

內飾上面，整體變化不大，看起來依然是一副穩重派，不過在細節處還是做出了不少升級，車內採用了最新的材質，看起來質感更強，也更為精緻，擺脫了老款車型上面的土裡土氣。同時，儀錶盤也換成了最新的一體式設計，電子擋把也變得更加精緻，物理按鍵區域經過重新調整后，整體變得更加整潔大氣。

配置上面，全系標配7英寸液晶組合儀錶、電子檔把、自動雨刷、自動大燈、自動啟停等配置。同時高配車型還將提供360度全景攝像頭、ACC自適應巡航、車道偏離預警功能、盲區監測併線輔助功能、自動緊急制動、前碰撞預警功能、感應式電子後備廂、Nappa材質座椅等配置。

動力上面仍舊搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，經過重新調樣后，最大功率提升到252馬力，增加了34牛米，最大值扭矩355Nm，同時還新增了一款2.0L雙渦輪柴油發動機，最大功率140kW，最大扭矩420Nm，傳動系統均匹配ZF的8AT變速器，而比較了解的消費者應該知道，ZF一般是為寶馬等豪華品牌所用，自主品牌裡面可以說是極為少見的，又是極大一提升。

哈弗H8其全系售價18.38-25.68萬，相對於老款車型來說，價格有所下降，但是外形、內飾、配置都有所提升，而最重要的還是動力系統的升級，對於廠家來說，可以說是展現了極為深厚的誠意，而對於消費者，以更低廉的價格購買到一款性能更為強大的車型，有何不可？