地鐵4號線六溝壠站主體封頂

原標題:捷運4號線六溝壠站主體封頂

因捷運4號線建設需要，銀盆南路（銀雙路至桐梓坡路段）從去年開始進行全封閉施工，過往車輛只能繞行。昨日，捷運4號線六溝壠站主體結構完成最後一塊頂板澆築並順利封頂。記者了解到，隨著車站主體完工，將全面進入附屬施工階段，預計明年4月銀盆南路將恢復雙向通行。

「六溝壠站位於銀盆南路下方，因為管線遷改協調難度大、地質條件複雜、周邊建築物密集等原因，可以說是4號線全線施工難度最大的車站之一。」中建五局土木公司長沙捷運4號線六溝壠站項目執行經理何駿介紹，六溝壠站是4號線與6號線的換乘站，為島式地下二層車站（換乘節點處三層），車站總長約330.3米，寬22.7米。

銀盆南路是河西南北向一條重要的通行道路，車流量大，而車站主體剛好位於道路下方，這給項目管線遷改和施工組織帶來極大難度。何駿介紹，六溝壠站占長沙捷運4號線管線遷改總量的80%，涉及單位多達20家，「管線遷改從2015年下半年動工，前後花了將近1年時間才完成，直到去年10月才開始車站主體施工。」

記者了解到，截至目前，捷運4號線一期工程全線25個站點中，已有15站點完成車站主體結構施工，8個站點正在進行車站主體施工。