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最全法蘭克福首發車觀展指南（上） A-L | 印象·法蘭克福

2021/12/25

這一屆法蘭克福車展無論從新車首發數量還是質量來說，依然數一數二。

9月12日，第17屆法蘭克福車展將在德國法蘭克福舉行，作為車展界的「奧運會」，又是賓士、寶馬、大眾等諸強的大本營，法蘭克福車展無論從新車首發數量還是質量來說，都數一數二。下面就讓公社君來盤點一下本次車展上進行全球首發的重磅車型（以英文字母先後順序為準）。

Alpina

Alpina通常被認為是寶馬的改裝商，與巴博斯和賓士的關係類似。這款Alpina D5S基於寶馬5系打造，Alpina稱其將成為世界上最快的柴油車之一。搭載直列6缸3.0L渦輪增壓柴油發動機，可輸出最大功率為240kW，峰值扭矩為800N·m，百公里加速為4.4秒，最高車速可達275公里/小時。

Audi奧迪

奧迪雖然單獨為D級豪華旗艦車型A8舉行了盛大的發布活動，但此次又將該款新車搬到了法蘭克福展的舞台。全新奧迪A8在德國市場推出時，配備兩款V6渦輪發動機：3.0 TDI和3.0 TFSI，並且是全球首款實現高度自動化駕駛的量產車型。

同時，奧迪Sport將採用奧迪RS4和奧迪R8改款車的外觀。同時，還有望展出一款未來移動出行概念車。

奧迪A8 - 車展首發

奧迪未來移動概念車 - 世界首發

奧迪R8 - 世界首發

奧迪RS4 - 世界首發

Bentley賓利

賓利將在本次法蘭克福展展出第三代賓利大陸GT，融合了EXP 10 Speed 6概念車的設計元素，據稱這是賓利品牌下迄今最先進的車型，並將提供混動版本，在保時捷萊比錫工廠生產。

BMW寶馬

寶馬為2017年法蘭克福車展帶來了多達10款世界首發車型。全新寶馬M5全新M5是第一次使用M xDrive四輪驅動的M5車型，也是自1985年誕生以來，首次由兩驅系統改為四驅。新車將搭載一台重新調校的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率有望達到460kW，匹配8速自動變速箱。

寶馬將在法蘭克福展推出全新旗艦級車型——X7，新車代號為F17，定位為一款全尺寸SUV，採用三排七座布局。與新一代寶馬X5一樣，新X7也基於CLAR平台打造，除提供標準七座版之外，還推出定位更加豪華的雙排四座版車型。

寶馬X7至少會推出三款不同常規引擎的車型， X7 xDrive 40i將採用3.0L 六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率250kW，峰值扭矩為450Nm。X7 xDrive 50i則採用了一台動力更強的4.4L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率332kW，峰值扭矩648Nm。除此之外X7 xDrive 40d將會採用一台3.0T柴油發動機。

動力方面，寶馬X7將搭載V12、V8和直列6缸發動機，這也將是12缸發動機首次搭載在寶馬X系列車型上。未來全新寶馬X7還將推出電混合動力車型，動力方面將搭載來自寶馬740e的由2.0T發動機和電動機組成的混合動力系統。新車有望在美國南加里福尼亞州的斯帕坦堡工廠進行生產。

寶馬Z4，由寶馬與豐田合作打造而來，與豐田全新Supra共享同一平台，以及看不到的零部件，預計分別搭載高低功率版本2.0T及3.0T渦輪增壓發動機，傳動部分，與之匹配6速手動及8速自動變速箱。量產版車型有望分別搭載高低功率版本2.0T及3.0T渦輪增壓發動機。

這次與豐田合作開發的Z4 概念車非常令人期待。

寶馬6系Gran Turismo - 世界首發

寶馬7系40周年版 - 世界首發

寶馬7系Nautor的SWAN版 - 世界首發

寶馬8系概念 - 車展首發

寶馬i3 改款 - 世界首發

寶馬M5 - 世界首發

寶馬M8 GTE賽車 - 世界首發

寶馬X3 - 世界首發

寶馬X7概念 - 世界首發

寶馬Z4概念 - 世界首發

寶沃Borgward

這次，寶沃預計展示一款運動轎跑風格的概念車。自2015年BX7首發並開售以來，表現不錯，這次也算是「故地重遊」吧。寶沃官方透露了了一些將於法蘭克福車展首發的全新概念車的一些細節，新車命名為寶沃Isabella（伊莎貝拉），定位於一款跑車。據悉，Isabella（伊莎貝拉）誕生於1950年，其為寶沃最美車型。該車的「復活」也是代表寶沃全新的設計理念以及未來產品方向。

Borgward Coupe概念 - 世界首發

布加迪Bugatti

一年半之前，布加迪在日內瓦車展展出了布加迪Chiron，如今生產與交付都走上了正軌，這次法蘭克福車展還是會拉出來溜溜。

奇瑞Chery

這次奇瑞將展出一款全新緊湊型SUV，車的內部代號是M31T，詳情請見《每日汽車》（www.iautodaily.com)《奇瑞的新SUV參展法蘭克福背後的一些事》。

雪鐵龍Citroen

雪鐵龍C3 Aircross定位為一款小型SUV，整體設計風格與C5 Aircross（天逸）類似，與標緻小型SUV2008同樣基於EMPchir1平台打造。動力系統方面提供三種調校的1.2T汽油發動機PureTech（82、110和130）以及兩種調校的1.6T柴油發動機BlueHDi（100和120），匹配的是6速手動變速箱以及6速自動變速箱。預計將於今年秋正式上市，明年國產引入國內。

法拉利Ferrari

法拉利將展出Portofino，這款以義大利小鎮命名的車型將取代California T將成為法拉利最入門版車型，搭載3.9L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為590hp/77.4kg-m，百公里加速3.5秒，最高速度為320公里每小時。

福特 Ford

《歐洲汽車新聞》在其最新一期的封面故事《Tiny Titans》中預測各大汽車製造商在小型車領域必有一場大戰，此前在中高級車、豪華車搭載的智能化系統將下放、甚至優先在小型車上採用。

作為福特在歐洲市場的扛把子，也是僅次於大眾Polo的一款重磅小型車，嘉年華在此次法蘭克福車展會有什麼新鮮內容，值得期待。

福特翼虎改款車型 - 世界首發

福特嘉年華 - 世界首發

福特嘉年華ST - 世界首發

福特Ranger 特別版- 世界首發

長城 Great Wall

長城汽車此次攜其全新推出的高端品牌WEY參展，7款全為SUV車型，包括VV5、VV7和P8，這兩款車型的混動版VV7s-Hi4、VV5s-Hi4。其中P8為插電混動中型SUV，搭載2.0T渦輪增壓發動機與兩個電動機組成的插電式混合動力系統，最大功率為250kW，配以6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間僅為6.9秒。家用充電器1.6kW（220V）充滿電需要4個小時，純電續航里程為50km。

長寬高分別為4765*1931*1655mm，軸距為2950mm。外觀前臉採用更大尺寸的蜂窩狀進氣格柵，並且四周被鍍鉻裝飾條包裹。

WEY VV7 - 歐洲首發

WEY VV5S- 歐洲首發

WEY P8 - 歐洲首發

本田 Honda

本田將在法蘭克福車展推出其首款電動車概念車Urban和CR-V混合動力原型車，為與日立開始合作后的首款產品。本田表示Urban電動概念車專為歐洲設計。而CR-V插電混動概念車則可能搭載雅閣混動的2.0升四缸發動機+雙電機。

在此之前，本田在美國推出了飛度EV和Clarity燃料電池車，並計劃於2018年在市場推出兩款純電動車。

Urban電動概念車-全球首發

CR-V插電混動車-歐洲首發

現代 Hyundai

現代將在法蘭克福車展首次推出小型SUV Kona，有望今年11月國內首發，隨後12月在華投產，上市后與豐田C-HR和本田繽智等相競爭。

在北美，Kona搭載2.0L/1.6T兩款汽油發動機，前者匹配6速手自一體變速箱以及可選四驅系統，後者匹配7速雙離合變速器。在歐洲市場，新車將搭載1.0T三缸汽油和1.6L四缸柴油發動機。

現代i30 溜背 - 車展首發

現代i30 N - 車展首發

現代Kona - 世界首發

捷豹 Jaguar

捷豹將攜I-Pace等重磅車型亮相法蘭克福車展，但這並非首發。I-Pace作為其首款純電動SUV,已在麥格納斯太爾的奧地利工廠投產，新車搭載雙電機動力總成，最大扭矩700N·m，百公里加速4秒。採用歐洲NEDC測試標準最大續航里程超500公里。

此外，捷豹還將在法蘭克福車展展示Sayer智能方向盤和未來概念車Future Type。捷豹FUTURE的整體造型非常科幻，採用了雙門布局，車門開啟方式很特別，為向前滑動翻折開啟的形式，其前後車輪為半開放式設計。

從E-Pace到XJR575豪華轎車，捷豹將展示一系列有趣車型，不過其中多數已經亮過相了。

捷豹E-Pace - 德國首發

美洲虎I-Pace概念 - 德國首發

捷豹XE SV項目8 - 德國首發

捷豹XF Sportbrake - 德國首發

捷豹XJR575 - 德國首發

起亞 Kia

起亞將展出Picanto和Picanto X-Line概念車，搭載.0T渦輪增壓三缸發動機，輸出98馬力，峰值扭矩172牛米，油耗百公里4.5升。

起亞公布的Proceed概念車將是起亞全新Cee'd的原型，動力方面，新車或將與全新現代i30共享動力系統。其中包括1.0T三缸汽油發動機、1.4L自然吸氣汽油發動機以及1.4T汽油發動機，最大功率分別為120馬力、100馬力和140馬力；此外，新車還將推出柴油版車型，搭載一台3種調校的1.6T柴油發動機，最大功率分別為95馬力、110馬力和133馬力。傳動方面新車或將匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

起亞的小型SUV Stonic曾於6月20日在荷蘭阿姆斯特丹亮相，也將在法蘭克福車展再次露面，其設計靈感源於2013年日內瓦車展上亮相的PROVO概念車。起亞汽車歐洲首席運營官兼副總裁Michael Cole表示，到2020年，歐洲銷售的每10輛汽車中就將有一輛是STONIC所屬的B-SEGMENT SUV；而全新小型SUV STONIC作為基於起亞汽車設計品質與極富品牌自信而打造的新車，不僅將成為歐洲最受矚目的車型，還將成為起亞汽車的暢銷車之一。