猜到開始沒猜到結局，奧迪Q3和寶馬X1表示情緒穩定

最近，賓士發布了GLA的中期改款車型，換臉整容后的它有什麼變化呢？

在外觀上與老款差異主要是在前臉和車尾上，中網以及前杠下部進行了重新設計，採用與GLS相同的鏤空式進氣格柵，后保險杠設計更加運動化，前大燈採用了LED多幾何光束的內部布局，顯得酷炫凌厲。

內飾變化不大，除了方向盤和儀錶盤以及面板材質上這三處比較明顯的差異外，與老款相比變化不大。中控台採用全新的磨砂黑質地的啞光木紋飾板，與新增的峽谷金色車漆搭配，更有奢華感，但空調卻不是自動的。

車身長度和高度比老款大一些但軸距未變。跟友商相比，整體空間上的弱勢沒有得到改善，好在離地間隙增加了3公分，算是在通過性上扳回一城。

動力與老款一樣，仍搭載了分別為現款車型1.6T、2.0T高/低功率渦輪增壓的發動機，頂配保留4MATIC四驅系統，只是變速箱由7速雙離合換成7速手自一體。

作為緊湊級SUV中的豪華車型，賓士GLA在與奧迪Q3和寶馬X1的競爭中表現一般，這三款車總體性能差不太多，但價格不如Q3，空間不如X1，而GLA高配型的價格又與GLC和GLK重疊，實在尷尬。

雖然這款新GLA並沒有給我們帶來較大的驚喜，但並不意味著奧迪Q3和寶馬X1可以高枕無憂了，賓士正在密謀一款新車對付它們。這款加大了軸距的車已投入路試，並且已經註冊商標「GLB」（下圖為國外汽媒假想圖），它才是未來讓友商頭痛的對手。

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