本田新款雅閣/豐田凱美瑞最新報價，最高優惠3.5萬元！

作為兩田旗下重要的兩款全球車，本田雅閣和豐田凱美瑞自上世紀七八十年代上市以來已歷經多代車型，憑藉這兩款車，本田和豐田在全球市場建立了日系車耐用、省油、毛病少的印象。至第一台國產雅閣下線已過去18年，凱美瑞引入國產也已過去11年，並憑藉著優秀的質量在國人中建立了良好的口碑。現在，廣州地區雅閣和凱美瑞2016款均迎來降價，以下是相關信息。

廣汽豐田-凱美瑞：最高優惠3.5萬元

2016年7月15日，廣汽豐田凱美瑞10周年紀念版正式發布，新車本次共推出2.0L/2.5L兩個排量共計9款車型。新車對外觀和配置進行小幅度升級，全系標配自動啟停及VSC車身穩定系統。另外，新車在當年8月份正式上市銷售。

凱美瑞10周年紀念版車型在第七代凱美瑞的基礎上進行了升級，外觀它遵循了豐田「Keen Look」家族臉譜設計，整體看上去類似美規混動版凱美瑞，但在細節上還是有所創新的。和之前那種看上去方方正正的車頭造型相比，新車採用了活躍的曲線，與此同時車身包圍也加入了強烈的運動元素，使得整輛車顯得更年輕時尚。新車的前進氣格柵和后保險杠將會加入鍍鉻裝飾，部分車型新增LED大燈。此外，新車新增兩款車身顏色以及黑色Hi-Gloss合金輪圈。

內飾方面，十周紀念版凱美瑞的中控台造型有小幅改動，不過看上去也跟之前差不多，各種功能操作布局都基本維持原樣，按鍵還是大方塊造型，操作起來非常直觀，上手毫無難度。車內的做工表現不錯，各種部件都裝配得很細緻。座椅和各種扶手均由皮革材質包裹，質感很舒適，令人滿意。

全新的動力系統是新車的一大亮點。低配的4款車型搭載的這台代號6AR-FSE的全新2.0L直列四缸發動機在技術上擁有許多亮點。其最大功率達到了(167馬力)123千瓦/6500rpm，峰值扭矩199牛·米/4600rpm。變速箱方面，現款的4AT變速箱終於完成了歷史使命，取而代之的則是經過全新調校和優化的6速手自一體變速箱。其他高配車型均搭載的是2.5L發動機，普通版車型最大功率和峰值扭矩分別為184馬力和235牛·米，混合動力車型對應的數據是160馬力和213牛·米，並搭配最大105千瓦和270牛·米的電動機。

編輯總結：總的來說，2016款凱美瑞的變化還是值得肯定的，全新設計、造型誇張的前臉不僅變得更加時尚、動感，而且新的2.0L直噴+6AT動力組合在技術上達到了同級領先地位。另一方面，3款2.5L車型和2款混合動力車型也為消費者提供了更強的動力和更豐富的車型選擇，重新調校的底盤使我們看出這款車在保持基本沉穩作風的基礎上希望更多的向運動方向努力的意願，混合動力系統的引入也符合當前時代的潮流。

廣汽本田-雅閣：最高優惠1.5萬元

2016款雅閣的前臉造型使用全新的家族式設計，中網的鍍鉻裝飾相比老款車型有所減少，看起來更年輕。由於只是中期改款車型，所以車身尺寸方面並沒太多的變化，僅車身長度因為保險杠造型變化而略有減少，相比同級車型，雅閣的身材依然是大個子。

2016款雅閣2.4L高配車型配備了全新的LED前大燈，不但造型更精美，而且遠近光均為LED光源，相比老款車型(只有近光是LED光源)是個小的提升。

新車的內飾變化不大，只是在裝飾件配色方面有所調整。空調部分面板從原來的銀色改為黑色，中控台上的木紋樣式有所變化，顏色比現款淺一些，而檔把周圍的面板也從原來的木紋改為黑色漆面。新款雅閣在內飾方面還新增了棕色座椅，為消費者提供更多的選擇。

2016款雅閣配備本田最新的Honda SENSING系統，整合了多項主動安全系統，相比老款車型也增加了幾項新功能，讓行車安全更有保障。但說到底，電子系統再強也只是助手的角色，行車安全的還是要靠駕駛員本身。

動力系統方面，新款雅閣依然提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，後者具有缸內直噴技術，兩款發動機的動力參數都和老款車型一樣，但內部經過優化處理，提升了動力輸出的表現和油耗水平。兩個排量車型的官方平均油耗同為7.0L/100km，相比老款車型有所降低。2.0L發動機最大功率為114千瓦/6500rpm，最大扭矩為190牛·米/4300rpm。混動版車型動力為2.0L發動機配以大功率電機的i-MMD混動系統，最大功率282千瓦,最大扭矩450牛·米。

編輯總結：雅閣是款有歷史感的車型，所以一直以來在外觀設計方面都是比較中庸的風格。而2016款雅閣使用了最新的家族設計之後，在外觀上有較大的突破，更符合年輕消費者的口味。在配置方面，新款雅閣配備了全新的多媒體系統以及最新的Honda SENSING技術，也為新車增色不少。並且最新的混合動力系統在動力和油耗表現方面都有不錯的表現，有足夠的實力挑戰同級的渦輪增壓車型。