從湖南省積极參与海上絲綢之路建設說起

中部省份如何融入「21世紀海上絲綢之路」的建設？湖南省用4天11場參觀訪問活動就這一問題給出了自己的答案。

4月18日至21日，東盟十國的媒體記者走訪了三一集團、獵豹汽車、中車株洲電力機車有限公司、泰富重裝等湖南省11家知名企業，深入了解了湖南同東盟國家在基礎設施建設、裝備製造和商品貿易等方面的合作情況。

和東盟共建海上絲綢之路，就是積極發展和東盟國家的經濟合作夥伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

這種宏大的歷史命題歸結到一點，那就是互利共贏。而為了實現這一目標的具體實踐同雙方的每一個地區、每一家企業、每一個個體的行為都緊密相關。東盟記者團此次湖南之行，可以說為這種實踐提供了很多積極的經驗。

把東盟記者請到湖南來參觀和座談，就是希望通過東盟媒體記者的報道，讓東盟國家的民眾了解到湖南的企業可以給他們的發展帶來哪些便利和機遇，這實際上也就是幫助他們理解東盟共建海上絲綢之路的積極意義所在。

目前，這些湖南企業已經進入了東盟市場並且取得了豐富的成果。下一步這些企業還希望利用共建海上絲綢之路的有利時機，進一步擴大其在東盟市場的投入和份額。那麼如何讓東盟國家接受並且認可的產品是接下來的重要工作。

為了實現這一目的，首先需要了解東盟國家的實際需求。東盟作為一個區域性的政治主體和統一市場，自身又有其特殊性，那就是內部各個國家發展情況、實際需求差別巨大。

以鐵路項目為例。的高鐵出口是近年來一個熱點項目，然而在東盟國家當中，有些國家可能只是需要購買一些設備改善一下本國的交通設施情況，有些國家可能就需要全面提升本國的交通水平，技術、資金、設備和人才都需要的幫助，甚至短時期內還不需要高鐵的技術設備。因此東盟市場對於湖南中車株洲電力機車有限公司而言，更多的是概念上存在的統一市場。一個國家一種策略，應該是企業在制定東盟市場發展策略時的務實選擇。

在東盟市場上，企業面臨的競爭對手不僅有當地企業，更多的是來自歐美日本等發達國家的企業。雖然的企業在產品的技術、質量、價格都已經具有了一定競爭力甚至是優勢，不過這些國家的企業相比較於企業依然具有一個顯著的優勢——那就是已經建立了高度的品牌形象和影響力。這種優勢，和這些國家進入東盟市場較早，經營時間長有密切的關係。

這種差距背後，關聯著另一個重要的因素，那就是國家形象。的對外交往和合作，從來都是秉持著互利共贏的友好方針。也具備了給沿線各國提供發展共贏機遇的「硬實力」。但是在共建海上絲綢之路的過程當中，和東盟國家之間的合作，卻依然還存在著一些誤解和障礙。因此，除了現實的國家裡利益考量，促進民心相通，樹立全面準確的國家形象也是的訴求。

實現這一「務虛」的目的，除了國家行為之外，還需要每一個企業和個人在對外交往中的行為表現。就像前面提到的東盟記者湖南之行，他們看到的每一個事物都是具體的存在，而正是這些具體的存在構成了他們對於湖南的印象，進而通過報道影響他們的受眾對於湖南的了解和對於的印象。

從這個角度看，東盟記者的湖南之行，或許會有更深刻的意義。