8月國內轎車銷量全面解讀：全新英朗奪冠 B級車落榜Top10

2017年8月，轎車市場銷量同比微增，但是今年前八個月累計同比有所下跌。根據蓋世汽車研究院整理的數據，8月份，國內轎車市場同比上升2.4個百分點，銷售新車939102輛，在乘用車市場銷量佔比同比下跌1.5個百分點至50.7%。

分派系來看，前三甲出現變動，美系品牌轎車以微弱優勢超過自主品牌轎車躋身前三，德系、日系、美系、自主品牌同比均呈上漲趨勢。其中美系品牌轎車止跌轉增，8月銷量同比增幅4.8%，實現銷量171310輛；德系品牌轎車銷量依舊領先，8月份銷量實現320668輛，同比上漲6.8%，為轎車市場貢獻了34.1%的銷量。韓系、法系兩大品牌轎車依舊呈下跌趨勢，跌幅均有所收窄，其中法系品牌8月份實現銷量15531輛，同比下跌47.6%，韓系品牌8月份實現銷量57606輛，同比下跌27.6% 。

日系品牌轎車銷量同比上漲9.2%，漲幅收窄，8月份銷量實現202290輛，排名第二。自主品牌轎車以165485輛的銷量退居第四，較去年同期上升5.9%。

從細分市場來看，A級轎車市場份額佔到64.2%，8月銷量同比跌幅收窄至1.9%，共售新車602967輛，形式好轉。A0級轎車同比上漲11.1%，實現銷量101503輛；B級和C級轎車兩個細分市場份額持續上升，但漲幅收窄明顯，8月份銷量分別是166865輛和44524輛，其中B級車同比上升5.3個百分點，環比微增，C級車同比上升14.2個百分點，環比微降。

今年8月份，轎車銷量前十企業依次是一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、東風日產、長安福特、吉利汽車、北京現代、一汽豐田、廣汽本田和廣汽豐田。東風日產逆襲回歸第四的位置，吉利汽車退出前五。前三甲中依舊只有上汽大眾轎車銷量同比出現4.7%的跌幅，跌幅有所收窄。一汽大眾轎車卻與其他車企拉開差距，銷售新車162112輛，較去年同期上升13.8%。上汽通用轎車銷量同比微增，8月實現銷量117135輛，較去年同期上漲3.4%。在轎車銷量前十企業榜單中，長安福特環比銷量翻倍，同比增幅8.0%，銷售新車54175輛，躍至前五。

轎車榜單前五被合資品牌佔據，自主品牌吉利汽車轎車銷量同比增幅進一步擴大至65.8%，8月實現銷量48037輛。此外前十企業中北京現代轎車跌幅較大，8月實現銷量38634輛，同比下跌22.9%，跌幅收窄。

從車型角度來看，轎車市場8月銷量前十榜單被緊湊型車全面佔據，依次是全新英朗、軒逸、捷達、朗逸、速騰、福睿斯、卡羅拉、寶來、新桑塔納和帝豪EC7。全新英朗小幅領先，8月銷量36418輛，同比增幅10.9%，成為國內轎車市場月度冠軍。

軒逸銷量緊追全新英朗，以35565輛的成績成為國內轎車市場月度亞軍，同比上浮26.9%。大眾繫緊湊型轎車包攬了第三、四、五名，銷量與指導價成反比態勢。

轎車前十榜單中，大眾品牌依舊佔據半數，日系品牌卡羅拉則由上月亞軍跌至本月第七，8月共售新車25693輛，同比增幅收窄至10.2%。

8月，前十榜單中只有一款自主品牌轎車帝豪EC7（16752輛），但是與合資品牌還存在一定差距，同比上浮23.9%。B級轎車滑落至十五名開外。

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