QuestMobile最新數據：ofo各項數據遠甩摩拜居第一 摩拜正流失用戶

在共享腳踏車行業整體增速降緩的大背景下，行業清場卻仍在繼續。競爭更趨向於ofo、摩拜兩強爭霸，小平台規模日漸萎縮的局面。兩強之爭在分化，ofo繼續強勢增長，摩拜卻開始有所下跌，漲跌對比之間，共享腳踏車第一之爭日漸清晰。據國內權威APP數據調研公司QuestMobile最新數據顯示，在國內共享腳踏車市場，ofo以明顯優勢領先於摩拜等其他品牌，位居第一。共享腳踏車兩強格局初顯ofo獨大的馬太效應。

QuestMobile最新數據顯示，ofo最新的月活用戶增至3845萬，排名行業第一，摩拜最新的月活用戶下滑至3432萬，排名行業第二，酷騎腳踏車月活用戶為405萬排名第三，但與第二名摩拜差距甚遠。

在日均活躍用戶數上，ofo也領先於摩拜13%。QuestMobile最新數據顯示，ofo最新日均活躍用戶數增至788.2萬，排名第一，環比增長12%；摩拜最新日均活躍用戶數下滑至697.38萬，排名第二，環比下跌超3%。

共享腳踏車屬於高頻次、低客單價類服務，活躍用戶量可謂是最核心的運營指標之一。更多的活躍用戶，意味著用戶打開APP的次數和頻率更高，使用共享腳踏車的行程更多，用戶黏性更高。而在月活用戶和日活用戶數據上的絕對優勢，意味著在共享腳踏車領域，ofo已經確定了行業第一品牌的領先地位。

有個調查發現，在大街上隨機問用戶，提到共享腳踏車最先想到哪個平台，大部分用戶先想到的還是小黃車，也就是所謂的「無提示市場第一提及率」，可以說 ofo的小黃車已經成為共享腳踏車行業代名詞。

ofo之所以能夠在腳踏車大戰中迅速突圍，佔據壓倒性的優勢，與其一開始就確定的戰略布局有關。企業的戰略，用特勞特在其名著《營銷革命》中的說法，「成功戰術的一致化，就是戰略。」共享腳踏車雖然發展得很快，但ofo成功把握了戰術節奏，在每個階段的戰術是快速迭代的，以不斷變化的戰術實現戰略目標。腳踏車大戰剛打響的時候，競爭焦點是便利性，畢竟在消費者看來儘快找到腳踏車最重要，所以市場佔位是主題。為儘快打開市場，ofo確立了「不生產腳踏車，只連接腳踏車」的戰略方向，陸續與飛鴿、鳳凰、富士達等傳統強勢腳踏車製造企業展開戰略合作，在市場初期迅速實現了城市覆蓋量和用戶數量的迅猛增長。而摩拜因受困於產能和成本，在腳踏車投放量和開城速度方面被ofo迅速趕超，在用戶數量上逐漸居於弱勢。當跑馬圈地告一段落，各大品牌紛紛進入廣大用戶視野與選擇清單之後，腳踏車競爭開始進入品牌佔位階段，對於用戶體驗和用戶黏性的深耕成為決勝關鍵。在這一階段，ofo率先在業內開啟了大刀闊斧的品牌升級戰略。4月28日，ofo正式宣布簽約內地影視男演員、歌手鹿晗為ofo小黃車騎行大使，作為其品牌形象代言人。這個動作不僅能將鹿晗背後冬粉有效轉化為用戶，也向用戶傳遞了「年輕態」的品牌定位。6月30日，在熱播電影《神偷奶爸3》上映前夕，ofo宣布與環球影業合作，根據小黃人形象推出定製版「ofo大眼車」，配合電影的宣發，效果絕佳，堪稱史上「最萌共享腳踏車」。ofo賦予腳踏車第一次真正意義擁有跨越線上線下和不同行業的能力。這不僅鞏固了自己的品牌高地，小黃人的全球冬粉還助推了ofo小黃車的全球化步伐。實際上，隨著國內市場逐漸開發成熟，ofo也開始加速其全球市場的開拓和布局，而其全球戰略早在去年12月就開始部署了。繼新加坡、英國、美國、哈薩克、泰國、馬來西亞等之後，近日ofo與軟銀的戰略合作讓小黃車正式進入日本市場，日本也成為ofo進駐的第7個海外國家。目前，ofo已在全球連接了超過800萬輛共享腳踏車，日訂單超2500萬，為全球8個國家超170座城市上億用戶提供了超30億次高效便捷、綠色低碳的出行服務。ofo也已成為全球最大的、估值最高的共享腳踏車平台。預計ofo將在今年年底進入200座城市、20個國家。

作為「新四大發明」向世界傳播的先鋒軍，響應「一帶一路」國家戰略，ofo迅速布局海外市場，既樹立了品牌在海外市場的良好形象，也進一步鞏固了其市場第一的位置。