共享單車亂停 南昌要「管」了

原標題:共享腳踏車亂停 南昌要「管」了

腳踏車被人隨意丟放在草叢中

《共享腳踏車上鎖成「私家車」》追蹤

本報訊 記者塗明明文 魏勇劍圖 實習生潘萍 鄧亞威 2月20日，本報以《共享腳踏車上鎖成「私家車」》為題，報道了共享腳踏車進入南昌后，在運營過程中出現的隨意停放、被「獨享」等不文明行為。報道引起讀者熱議，不少市民在痛惜於腳踏車被破壞的同時，也紛紛譴責不文明使用行為。

那麼，面對「共享腳踏車」在運營過程中出現的問題，政府管理部門以及腳踏車運營商又有何良策應對呢？

「ofo」：

與公安部門協商處理

記者了解到，今年元旦，全國連鎖的「永安行」公共腳踏車空降南昌，首批投入2萬輛共享腳踏車。1月17日，又一全國連鎖公共腳踏車項目「ofo」進入南昌，加上南昌本土企業公交集團旗下順道公共腳踏車，目前南昌公共腳踏車市場呈「三足鼎立」之勢。

面對運營過程中出現的種種問題，各方將如何應對呢？據「ofo」共享腳踏車南昌區負責人歐陽啟明介紹，對於用戶加私鎖情況，他們正在與公安部門進行溝通，協商處理方式。歐陽啟明表示，面對越來越多的腳踏車被損壞情況，與公安部門接觸也是不得已而為之，深圳就曾經對一名惡意破壞共享腳踏車的用戶拘留了15天，希望能起到警示作用。

對於亂停放行為，歐陽啟明說，他們將加派工作人員以巡視的方式尋找那些留放在偏遠、小區內的腳踏車，將其進行挪移，放置人流密集、需要性大的地方，「今後我們會進一步提高用戶教育，現已採用線上公眾號、微博等方式發布有關文明用車的文章，線下則進行講解，規範相關管理。」

「永安行」：

採用信用積分進行獎懲

據「永安行」共享腳踏車南昌總經理陳超介紹，在運營過程中，主要出現的困擾表現，一個是不文明用車，一個是不規範停放。其中不文明用車主要是私自加鎖佔為己用、惡意破壞車輛，有的甚至是直接拆卸車鎖。再一個就是不規範停放，沒有停放在指定的非機動車停放泊位、佔用盲道、佔用道路等。而對於被損壞的數量，陳超表示正在統計之中。

「這些問題增加了我們運營的成本，影響了其他正常用戶的便捷使用，也影響城市形象。」陳超說，面對上述情況今後他們將對重點區域增派人員、加大巡查力度，及早發現、及早勸導用戶。採取信用積分對文明和不文明用車的用戶實施獎懲制度。

公交順道：

暫未出現被惡意損壞情況

與共享腳踏車不同，南昌公交順道公共腳踏車採用有停車樁模式。據南昌公交順道公共腳踏車科技有限公司總經理萬燁昆介紹，目前，還沒有出現車子被人惡意損壞的情況，主要為一些小問題的損壞。

「我們有40多名維護人員，每天會對站點的車輛進行檢查，也會進行定期保養，小問題及時修復，所以到目前為止還沒有什麼大的故障。」萬燁昆說，相對於共享腳踏車的隨意停放，他們有固定的站點，在車輛管理方面會更方便，損失也更少。

城管：

設置停車線，方便市民停放

對於腳踏車亂停放等問題，城管部門負責人表示，確實發現有未按要求停放的公共腳踏車，原則上以勸導為主，而對違規停放又不聽勸阻的市民，將依照相關規定進行處罰。他們已經將治理公共腳踏車亂象問題納入重點工作中，還將配合交管部門在人行道上多畫些停車線，方便市民在路邊停車。

此外，記者了解到，由於亂停放等問題，本月15日，南昌城管會同交警等部門開展了對不規範停放非機動車的查處工作，暫扣了數百輛共享腳踏車，並對相關運營商進行了約談。