烏克蘭公司研製的安-132新型多用途運輸機完成首次試飛

原標題:烏克蘭公司研製的安-132新型多用途運輸機完成首次試飛

3月31日，一架安-132新型多用途運輸機停在烏克蘭基輔市西部斯維亞托申機場的停機坪上。

烏克蘭安東諾夫飛機製造公司研製生產的安-132新型多用途運輸機3月31日成功完成首次試飛。

安-132運輸機是根據沙烏地的訂貨要求而研製的，是安-32輕型運輸機的改進型，載重量9.2噸，最大飛行時速約500公里，能在泥地跑道和山地條件下完成起降。未來安-132將逐漸替代市場上的安-32和安-26運輸機。

新華社/路透

3月31日，一架安-132新型多用途運輸機在烏克蘭基輔市西部的斯維亞托申機場起飛。

烏克蘭安東諾夫飛機製造公司研製生產的安-132新型多用途運輸機3月31日成功完成首次試飛。

安-132運輸機是根據沙烏地的訂貨要求而研製的，是安-32輕型運輸機的改進型，載重量9.2噸，最大飛行時速約500公里，能在泥地跑道和山地條件下完成起降。未來安-132將逐漸替代市場上的安-32和安-26運輸機。

新華社/路透

3月31日，在烏克蘭首都基輔，烏總統波羅申科（中）觀看安-132新型多用途運輸機試飛后伸出大拇指。

烏克蘭安東諾夫飛機製造公司研製生產的安-132新型多用途運輸機3月31日成功完成首次試飛。

安-132運輸機是根據沙烏地的訂貨要求而研製的，是安-32輕型運輸機的改進型，載重量9.2噸，最大飛行時速約500公里，能在泥地跑道和山地條件下完成起降。未來安-132將逐漸替代市場上的安-32和安-26運輸機。

新華社/路透

3月31日，在烏克蘭首都基輔，烏總統波羅申科（中）觀看安-132新型多用途運輸機試飛后發表講話。

烏克蘭安東諾夫飛機製造公司研製生產的安-132新型多用途運輸機3月31日成功完成首次試飛。

安-132運輸機是根據沙烏地的訂貨要求而研製的，是安-32輕型運輸機的改進型，載重量9.2噸，最大飛行時速約500公里，能在泥地跑道和山地條件下完成起降。未來安-132將逐漸替代市場上的安-32和安-26運輸機。

新華社/路透

3月31日，在烏克蘭首都基輔，烏總統波羅申科觀看安-132新型多用途運輸機試飛后發表講話。

烏克蘭安東諾夫飛機製造公司研製生產的安-132新型多用途運輸機3月31日成功完成首次試飛。

安-132運輸機是根據沙烏地的訂貨要求而研製的，是安-32輕型運輸機的改進型，載重量9.2噸，最大飛行時速約500公里，能在泥地跑道和山地條件下完成起降。未來安-132將逐漸替代市場上的安-32和安-26運輸機。

新華社/美聯

3月31日，在烏克蘭首都基輔，人們拍攝試飛的安-132新型多用途運輸機。

烏克蘭安東諾夫飛機製造公司研製生產的安-132新型多用途運輸機3月31日成功完成首次試飛。

安-132運輸機是根據沙烏地的訂貨要求而研製的，是安-32輕型運輸機的改進型，載重量9.2噸，最大飛行時速約500公里，能在泥地跑道和山地條件下完成起降。未來安-132將逐漸替代市場上的安-32和安-26運輸機。

新華社/美聯

3月31日，在烏克蘭首都基輔，烏總統波羅申科（右二）觀看安-132新型多用途運輸機試飛后伸出大拇指。

烏克蘭安東諾夫飛機製造公司研製生產的安-132新型多用途運輸機3月31日成功完成首次試飛。

安-132運輸機是根據沙烏地的訂貨要求而研製的，是安-32輕型運輸機的改進型，載重量9.2噸，最大飛行時速約500公里，能在泥地跑道和山地條件下完成起降。未來安-132將逐漸替代市場上的安-32和安-26運輸機。

新華社/美聯

3月31日，在烏克蘭首都基輔，出席安-132新型多用途運輸機試飛儀式的烏總統波羅申科（中左）揮手致意。

烏克蘭安東諾夫飛機製造公司研製生產的安-132新型多用途運輸機3月31日成功完成首次試飛。

安-132運輸機是根據沙烏地的訂貨要求而研製的，是安-32輕型運輸機的改進型，載重量9.2噸，最大飛行時速約500公里，能在泥地跑道和山地條件下完成起降。未來安-132將逐漸替代市場上的安-32和安-26運輸機。

新華社/美聯