要是說起豪車,每個人都能不假思索的說出N多個品牌。但越高檔的品牌就一定越值錢嗎?答案是否定的!你所認為的保時捷,瑪莎拉蒂,勞斯萊斯等品牌,可能還不如福特,本田這些中端品牌值錢。
很據美國Millward Brown公司調查,根據數據總結出來了全球市值最高的車企。結果讓人意想不到,我們熟知的豪車品牌幾乎全部落榜,很多意想不到的車企竟然榜上有名,接下來讓我們一起來看看。
第一名;豐田
市值;287億美元
豐田曾經是世界上最暢銷的車企,直到去年銷量才被大眾趕超。但無論是市場的覆蓋面,還是車型的普及度。豐田依舊是當之無愧的老大,就連大眾也無法相比。
第二名;寶馬
市值;246億美元
作為德系三駕馬車賓士,寶馬,奧迪,以賓士為首,但其實寶馬在全球的銷量更好,更加被消費者所認可,只是在普遍認為賓士第一。
第三名;賓士
市值;235億美元
上面剛剛說完寶馬,賓士就緊隨其後。其實他們兩個一直都是相愛相殺,雖然賓士排在寶馬之後,但是也相差不遠,估計都是土豪撐起來的緣故。
第四名;福特
市值;131億美元
福特能上榜是不是讓很多人感到意外呢?福特雖然最近在的銷量不咋地,但是在世界上福特也是排名前四的車企,在經融危機中唯一一個靠自己的經濟擺脫困境的車企。
第五名;本田
市值;122億美元
本田和豐田雖然都是日系龍頭車企,但是兩個品牌的差距特別大。在本田的銷量高於豐田,但是在世界上豐田的銷量可以秒殺本田。
第六名;日產
市值;113億美元
日產緊隨本田之後,自此日系三巨頭全部榜上有名,不得不佩服日本人的營銷手段,日產自從和雷諾組成聯盟以後,市場佔有率不斷增長。
第七名;奧迪
市值;94億美元
相比賓士和寶馬,奧迪的日子的確難過了一點,雖然在奧迪的銷量是豪華車中最高的,但是論利潤和全球的銷量,奧迪不值一提。不過作為歐洲第一大汽車公司,也沒有人敢小看它。
第八名:特斯拉
市值;59億美元
特斯拉就是汽車行業的異類,它顛覆了傳統的汽車行業。讓更多人接受新能源汽車,在營銷,設計和推廣這些做得的確不錯,上市短短几年就超越了很多老牌車企。
第九名:路虎
市值;55億美元
作為高端SUV的代表,路虎一直在SUV領域扮演領導者的角色,這幾年更是藉助SUV的東風大賺特賺,讓自己的價值提升數倍。
第十名:保時捷
市值;51億美元
看了半天竟然沒有找到大眾,難道說因為掙錢太多不屑於上榜嗎?保時捷都能排在第十,真的很讓小編我以外啊。保時捷雖然是一個跑車品牌,但是非常會營銷,產品質量也是相當過硬,因此深受全球消費者的喜愛。
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